A Tesla quer relançar as vendas do seu Model Y e está a oferecer uma oferta muito atrativa. O carro eléctrico está agora acessível por menos de 30.000 euros, graças a uma generosa oferta de troca.
Como sabemos, a Tesla não teve um bom ano em 2025. A fabricante americana sofreu uma queda muito acentuada nas suas vendas em todo o mundo, e particularmente na Europa. Isso permitiu que sua rival chinesa BYD a ultrapassasse no mercado de carros elétricos. Mas a empresa americana está agora determinada a voltar ao caminho certo em 2026. E para isso conta em particular em recuperação em seus registros.
No entanto, a melhor forma de atrair clientes ainda éreduzir preços. E a marca sediada no Texas entendeu isso bem. Embora continue a empurrar os preços para baixo, acaba de desferir um grande golpe mais uma vez. A partir de agora é, portanto, possível conduzir um Tesla Model Y por menos de 30.000 euros. A razão? A fabricante acaba de lançar um novo bônus para a troca de um veículo, que chega aos 5.000 euros.
Pacote SolarFlow 2400AC+ com 2 baterias e medidor por -€490
A sua produção solar excede o seu consumo? O SolarFlow 2400AC+ direciona automaticamente o excedente para as baterias para uso à noite. Reduza sua conta 24 horas por dia.
Visível em seu site, é válido apenas em as versões Propulsão e Longa Autonomia Propulsãoque desempenham o papel de nível de entrada. Porque, para que conste, o nome Standard simplesmente desapareceu do catálogo. Observe que esta oferta só funciona para um pedido realizado antes de 31 de março de 2026para entrega também nesta data, o mais tardar. Caso o carro não chegue até esse prazo, o bônus de troca não será aplicado, a menos que seja comprovada a culpa da Tesla. Neste caso, o cliente deverá levar “ entrega na primeira data disponível “.
Um preço muito atraente
Este reforço pode então ser combinado com o bónus CEE, que varia entre 3.600 e 5.700 euros, dependendo do nível de rendimentos dos clientes. Com o auxílio máximo, que está sujeito a um imposto de referência de rendimento inferior a 16.300 euros, o SUV elétrico custa apenas 29.990 euros. E isto depois de acumulados todos os descontos, ou seja, nada menos que 10.700 euros. Caso contrário, para todos os outros agregados familiares, o Modelo Y pode ser adquirido a partir de 31.390 euroso que ainda é muito interessante.
Porque, para que conste, o carro é produzido na Europa e, portanto, tem direito ao bônus de reforço instituído pelo governo. Ao contrário do Tesla Model 3, que não tem direito a esta assistência. Também não é afetado pelo generoso bônus de recuperação, disponível apenas em SUV. As duas versões básicas, anteriormente Standard, caracterizam-se por equipamentos ligeiramente reduzidos. As barras de LED desapareceram no exterior, enquanto o equipamento é mais limitado.
No entanto, oTela sensível ao toque de 15,4 polegadas bem como o controle de cruzeiro adaptativo são mantidos. A versão básica RWD tem autonomia máxima de 534 quilômetros de acordo com o ciclo WLTP, enquanto vai de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos. Por sua vez, a variante Long Autonomy Propulsion passa 657 quilômetros em uma única carga. Os desempenhos são idênticos nas duas versões do SUV elétrico.