A Xiaomi França confirma que as Lojas Xiaomi que regressam a França servem, entre outras coisas, para preparar a chegada dos carros elétricos da marca. Devemos começar com o SU7 ou o YU7?
É isso, é o retorno oficial das Lojas Xiaomi na França. E se as três primeiras lojas anunciadas em vários centros comerciais da Île-de-France ocupam pequenas áreas, o fabricante não esconde que estas lojas físicas permitem preparar-se da melhor forma para a comercialização dos carros elétricos Xiaomi na Europa até 2027.
Isto é o que confia Frandroido diretor geral da Xiaomi França, Guillaume Chainingeau. “ A abertura de lojas visa também preparar a chegada dos veículos elétricos. “, ele disse sem rodeios.
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Aprenda e esteja pronto
No entanto, ele permanece lúcido: “ estamos em pequenas superfícies nas três primeiras lojas, em torno de 100-150 m². Portanto, nem um SU7 nem um YU7 caberão “. No entanto, você deve saber que a Xiaomi França agora gerencia diretamente suas lojas físicas seguindo uma estratégia global gerenciada a partir da sede na China e, portanto, não depende mais de subcontratados. A empresa também tem como meta um total de 10.000 lojas Xiaomi em todo o mundo em 2030.
Segundo Guillaume Chaigneau, isso permitirá à Xiaomi França ganhar experiência nesta faceta da distribuição que hoje não domina. Pretende-se aproveitar este know-how adquirido para que, “ Quando o carro chegar estaremos prontos para distribuí-lo para um determinado número de lojas “.
Showrooms de carros elétricos Xiaomi
O diretor de marketing da Xiaomi França, Guillaume Berlemont, completa o comunicado: “ acabará por ser como o que pode haver na China hoje, há pequenas áreas que não acomodam carros e depois há lojas de showroom que são maiores e que, lá, podem realmente ter um carro, ou mesmo vários às vezes, em exposição “.
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Você deve ter entendido: tudo sugere que veremos, no futuro, espaços de showroom surgindo aqui e ali na França para que a Xiaomi possa expor o Xiaomi SU7 e/ou o Xiaomi YU7.
Também fizemos a pergunta aos dois líderes para descobrir qual dos dois carros elétricos chegaria primeiro à França, mas eles não entenderam.
No entanto, explicam que o novíssimo centro inaugurado pela Xiaomi em Munique, na Alemanha, visa precisamente preparar toda a estratégia comercial em torno dos carros elétricos na Europa. Parece, portanto, que serão estas equipas do outro lado do Reno que terão a tarefa de priorizar o SU7 ou o YU7 no Velho Continente.