Uma boa notícia se quiser comprar um carro elétrico em 2026: a sua conta deverá ser menor, graças ao bónus ecológico, cujo valor aumentou para todos os lares. Fazemos um balanço, com o famoso impulso da CEE.
Acompanhar o auxílio para compra de um carro elétrico nos últimos meses tem sido um pouco como acompanhar uma novela cujos episódios mudam de canal ao longo da temporada.
Entre o fim do clássico bónus ecológico, a chegada do impulso da CEE e os anúncios políticos por vezes mais rápidos do que os textos, muitos compradores deram por si a fazer orçamentos… sem saber qual o valor que ainda seria válido no momento do pagamento.
Desta vez, temos um ponto de ancoragem. Um decreto publicado em Diário Oficial O dia 26 de dezembro de 2025, aplicável a partir de 1º de janeiro de 2026, confirma as promessas do governo sobre futuras ajudas para carros elétricos.
O “reforço da CEE”: os novos valores para 2026 dependendo da sua renda
Desde 1º de julho de 2025, o bônus ecológico foi substituído pelo Impulso da CEE (certificados de poupança energética). O nome muda, mas a ideia permanece a mesma: ajudar na compra de um novo veículo eléctrico, desde que assinaladas algumas caixas, nomeadamente critérios de desempenho ambiental.
Ponto importante: a elegibilidade depende, em particular, do facto de o modelo atingir uma pontuação ecológica mínima. Para evitar depender de folheto comercial, o Estado consulta a lista oficial de modelos elegíveis no site da Ademe.
Quanto aos valores de 2026, o texto confirma aumento, com escala vinculada ao rendimento tributário de referência (RFR). De acordo com os valores indicados (apresentados a título indicativo por estarem vinculados ao valor dos CEEs e aos acordos entre fornecedores e fabricantes de energia), obtemos:
- 5.700€ se o seu RFR for inferior a 16.301€ (em comparação com 4.200€ em 2025, ou seja, +1.500€)
- 4.700€ se o seu RFR estiver entre 16.301€ e 26.300€ (em comparação com 4.200€, ou seja, + 500€)
- 3.500€ se o seu RFR for superior a 26.300€ (em comparação com 3.100€, ou seja, + 400€)
É importante lembrar que o valor pode variar dependendo dos acordos firmados entre fornecedores e fabricantes de energia, com diferenças significativas entre as marcas.
Observe também um detalhe muito concreto: o decreto retira o efeito machado do 31 de dezembro. Enquanto o sistema estiver ativo e financiado, ele permanece mobilizável, em vez de depender do final do ano civil. Para um comprador, isso reduz o risco de ver seu arquivo mudar de um regime para outro só porque a entrega atrasa algumas semanas.
Mais 1.000 euros se a bateria for fabricada na Europa
O decreto mantém também o prémio adicional ligado ao fabrico da bateria na Europa: um adicional de 1.000 euros se o veículo estiver equipado com uma bateria produzida localmente, na Europa. No papel, é simples.
Na verdade, trata-se de uma ajuda ainda limitada pela oferta: os modelos compatíveis ainda seriam raros, mesmo que o valor pudesse mudar no futuro, já que nos dizem 2.000 euros.
O “bônus CEE”: a alternativa para alguns modelos e para profissionais
Juntamente com o impulso da CEE, o bónus “padrão” da CEE é mantido em 2026. Visa em particular:
- Modelos elétricos que não cumprem todas as condições do boost EEC (exemplo dado: Dacia Spring)
- Profissionais que já não podem beneficiar do impulso da CEE (fonte: pedido e resumo do Numerama)
Diferença fundamental: aqui, não há um valor único “garantido” com o mesmo espírito. É mais flexível, porque depende de ofertas de fornecedores de energia, num quadro regulamentado. Para particulares está previsto um bónus de cerca de 300 euros, valor que pode variar para cima para profissionais. Mas este bónus não pode ser combinado com o impulso da CEE.
Arrendamento social: pausa oficial, retorno incerto
A locação social 2025 terminou em 31 de dezembro, e o sistema está pausado até uma nova edição. O contraste é marcante com 2024: a operação foi vítima do seu sucesso, com mais de 50 mil processos submetidos e encerramento após 6 semanas.
Para 2026, não há certeza nesta fase. O governo relançará o mesmo formato apesar de uma edição de 2025 menos completa? É difícil dizer sem texto novo, mas o decreto do final de 2025 faz pelo menos uma coisa: para compras clássicas (excluindo arrendamento social), 2026 começa de forma mais legível.
O que você pode fazer, concretamente, antes de comprar
Se você está preparando uma compra em 2026, existem três reflexos para evitar surpresas desagradáveis:
- Verifique seu RFR e sua parcela;
- Confirmar se o modelo em questão consta na lista Ademe de veículos elegíveis para a pontuação ecológica;
- Pergunte ao vendedor o valor efetivamente aplicado pela sua marca (pois pode variar dependendo dos acordos CEE) e verifique se pode ser adicionada uma sobretaxa de bateria europeia de 1.000 euros.
A boa notícia é que o Estado parece procurar uma forma de estabilização, pelo menos na mecânica: escala por rendimento, eco-score e dispositivos que já não se desligam automaticamente no dia 31 de dezembro.
Resta um ponto de atenção para 2026: enquanto os valores também “dependerem” de acordos privados em torno dos EEC, dois compradores com a mesma renda ainda poderão notar diferenças dependendo da marca.