A Skoda está concluindo o desenvolvimento de seu carro elétrico de 7 lugares, o Peaq. Este SUV vai lutar contra o Peugeot E-5008 e o Mercedes-Benz GLB com uma autonomia de 600 km e equipamentos ainda raros na gama.
No grupo Volkswagen, a Skoda está a fazer a sua transição para carros elétricos com algum sucesso: o Elroq é um sucesso europeu e 2026 verá o lançamento de outros dois SUV elétricos.
Se já conseguimos conhecer o Epiq, concorrente direto do Renault 4 E-Tech, a Skoda lançará em breve o Peaq, carro elétrico de 7 lugares, que supervisionará a gama. A marca acaba de comunicar algumas informações através de um comunicado de imprensa.
Sete lugares e um grande porta-malas
O Skoda Peaq é, sem a menor dúvida, o maior automóvel da gama: com 4,87 m de comprimento, ultrapassa o Kodiaq (o SUV térmico de 7 lugares) em 11,6 cm.
O estilo está obviamente escondido por camuflagem abundante, mas a Skoda sugere uma inspiração no conceito Vision 7S com uma nova linguagem estilística, chamada “Modern Solid” (que o pequeno Epiq deverá recuperar em paralelo).
Skoda Visão 7S
Skoda Visão 7S
Por outro lado, esta dimensão XXL permite oferecer um habitáculo no mínimo generoso, com 7 lugares standard e uma bagageira claramente imensa: a Skoda anuncia 1.010 litros numa configuração de 5 lugares, mas este volume bem poderia ser compreendido do chão ao teto (e não até ao topo dos encostos traseiros, como é habitual).
Este ainda permanece um volume imenso. Sete lugares utilizados, sobrariam 299 litros, aos quais devem ser adicionados 37 litros do porta-malas dianteiro (frunk).
Novo equipamento
Ao mesmo tempo, o Peaq parece cuidar dos seus ocupantes com equipamentos sofisticados. Seu telhado de vidro é “ o maior já oferecido em um Skoda » segundo a marca, e também está equipado com função de opacificação automática (como o SolarBay da Renault).
Há também sistema de som Sonos, assentos massageadores com apoio para as pernas ou carregamento por indução de 25 W com padrão Qi2.
Por fim, a tela inova em vários aspectos. Já pelo seu formato vertical de 13,6 polegadas, um pouco como o ecrã do Citroën ë-C5 Aircross, mas também pelo seu sistema operacional baseado em Android – um sistema operacional atualmente em implantação no grupo, como evidenciado pelos novos Volkswagen ID.4 e Cupra Born.
Uma ficha técnica musculosa
Baseado na plataforma MEB do grupo Volkswagen, o Skoda Peaq integra ainda uma nova bateria de 91 kWh, capaz de recarregar de 10 a 80% em 28 minutos, e associada a dois motores.
Esta bateria está associada à escolha de um motor traseiro de 210 kW (285 cv) ou dois motores (dianteiro e traseiro), todos desenvolvendo 299 cv. Em ambos os casos, o SUV de 7 lugares pode percorrer mais de 600 km com carga.
Note-se que o Peaq tem, de entrada, uma bateria de 62 kWh que oferece 460 km de autonomia, mas que não deverá ser oferecida em França.
À sua frente, verá, portanto, dois grandes concorrentes: o Peugeot E-5008, que pode ter uma autonomia de até 668 km com a sua bateria de 97 kWh, e o Mercedes-Benz GLB, mais premium mas com 632 km de autonomia e recarga em 22 minutos. O Peaq deverá ser apresentado durante o verão.