Depois dos rumores, o Xiaomi YU7 GT acaba de aparecer na China. Versão esportiva do 2º carro elétrico da marca, ele fica abaixo do SU7 Ultra, mas ainda desenvolve 1.000 cv.
Lançado em 2025, o Xiaomi YU7 é o segundo carro elétrico da marca. Mirando de frente no Tesla Model Y, ele teve um início de carreira promissor, mas faltou uma versão “carro-chefe”.
Algo que está prestes a ser resolvido com o aparecimento do YU7 GT no último lote do Ministério da Indústria e Informação da China (MIIT), divulgado por CarNewsChina.
Uma apresentação bastante sábia…
Este Xiaomi YU7 GT cobre, portanto, a gama de SUV elétricos, mas mantém um estilo bastante modesto. Notaremos um escudo frontal mais arejado e expressivo, um difusor traseiro mais confortável, alguns emblemas GT vermelhos… e isso é tudo.
As dimensões mudam marginalmente: com 5,01 m de comprimento e 2,01 m de largura, o YU7 GT ganha 1,1 cm nas duas direções em relação às versões civis. A altura (1,60 m) é idêntica. Nenhuma foto do interior foi divulgada.
… performances que são menos
Por outro lado, algumas informações técnicas vazaram. Este YU7 GT mantém os seus dois motores: 288 kW (391 cv) na frente e 450 kW (612 cv) na traseira, para um total acumulado de 738 kW (1.003 cv)!
Números que poucos SUVs elétricos são capazes de alcançar, mesmo que o SU7 Ultra continue em um nível ainda mais alto com seus três motores e 1.548 cv combinados.
O desempenho do YU7 GT é no entanto desconhecido, assim como a autonomia – só saberemos que o pack é fornecido pela CATL. Quanto ao preço, obviamente terá de visar acima dos 329.900 yuan (cerca de 40.300 euros) solicitados pelo mais caro dos actuais YU7.
As marcas chinesas adquiriram o hábito de comunicar sobre os seus novos produtos logo após a sua chegada ao MIIT, por isso devemos ouvir rapidamente falar deste Xiaomi YU7 GT. Chegará à Europa? Responda antes de 2027, quando a Xiaomi chegará oficialmente ao nosso mercado.