Era apenas uma questão de tempo: depois da China e dos Estados Unidos, o Tesla Model Y está a melhorar subtilmente na Europa, particularmente na qualidade percebida. Que pena: faltam as versões de 7 lugares e as novas baterias, cuja chegada parece iminente.
Sem nunca falar em revolução, a Tesla reformulou profundamente a gama do seu Modelo Y desde a sua grande atualização, entre a chegada de novas baterias e novas versões (Standard no nível de entrada, Performance no oposto).
A verdade é que a China e os Estados Unidos tiveram recentemente direito a algumas melhorias no habitáculo. Suspeitávamos que chegariam mais cedo ou mais tarde à Europa… e agora é o caso, já que o configurador foi atualizado.
Preto é preto
A evolução mais importante vem diretamente do Model Y Performance: a tela de 15,6 polegadas foi substituída por um painel QHD de 16 polegadas, com bordas mais finas.
Observe a chegada de um forro de teto preto nas versões Premium, artifício adotado há anos nas premium alemãs para dar mais personalidade ao habitáculo – o teto de vidro permite manter uma boa impressão de espaço. A versão Standard, por outro lado, mantém o teto de tecido cinza.
Por fora é ainda mais sutil. Os emblemas na traseira ficam pretos (lembrando que o Model Y não tem mais nenhum logotipo no capô dianteiro desde a reestilização) e as jantes Helix de 19 polegadas também adotam tratamento esfumaçado. E… é basicamente isso.
Alguma novidade por vir?
É uma pena, por exemplo, não ter aproveitado para lançar a nova bateria na versão “High Autonomy Propulsion”, que permitiria ao Model Y atingir os 700 km de autonomia WLTP.
Outras versões do Modelo Y, como o retorno da versão de 7 lugares ou os rumores de importação do Modelo Y ampliado de 6 lugares, também se destacam pela ausência. Em suma, deveremos voltar a falar do SUV Tesla nas próximas semanas.
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