A Câmara Municipal de Amesterdão votou pela proibição das fatbikes eléctricas em certas zonas movimentadas da capital, medida que será integrada na regulamentação municipal geral sem que ainda seja conhecido o seu calendário preciso ou perímetro final.
A Câmara Municipal de Amesterdão aprovou a proibição de bicicletas com pneus de grandes dimensões, mais conhecidas como fatbikes eléctricas, em diversas zonas movimentadas da cidade. O anúncio foi feito no final de uma sessão municipal durante a qual a proposta obteve ampla maioria, conta-nos NH Nieuws.
Os grupos de coligação GroenLinks e Partij van de Arbeid (PvdA) confirmaram que votarão a favor da medida. Os outros partidos VVD, CDA, Volt Nederland e JA21 já apoiavam a ideia de tal proibição há vários meses.
Implementação via Regulamento Geral Municipal
A medida será integrada no Regulamento Geral Municipal (RMG), instrumento jurídico que permite a um município adotar regras específicas para o seu território. Este quadro regulamentar servirá de base para a proibição das fatbikes nas áreas afetadas.
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Nesta fase, a lista precisa dos sectores visados ainda não foi finalizada. O parque Vondelpark está, no entanto, entre os locais já mencionados, como Frandroid já tinha mencionado no início de 2026.
Uma definição técnica baseada na largura do pneu
O município adotou um critério preciso para identificar fatbikes: uma fatbike é definida como uma bicicleta equipada com pneus cuja espessura seja de pelo menos 7 centímetros. Este esclarecimento visa enquadrar legalmente a medida e delimitar o seu âmbito de aplicação.
Durante os debates, foi lembrado que a questão não diz respeito apenas ao nome ” bicicleta gorda “, mas também em certas utilizações observadas: motores modificados e velocidade máxima não autorizada suscetível de criar perigo.
Em suma, não são apenas as fatbikes eléctricas que podem ser desenfreadas desta forma, embora este tipo de veículos esteja na mira das autoridades nacionais há quase 2 anos pela sua facilidade de serem desenfreadas.
Reservas iniciais dentro da coalizão
Antes de apoiar a proposta, os dois partidos da coligação manifestaram dúvidas. A Esquerda Verde (GroenLinks) temia que uma proibição dirigida apenas às fatbikes produzisse um efeito estigmatizante, enquanto outras bicicletas eléctricas também poderiam causar incómodos.
Por seu lado, o Partido Trabalhista questionou a solidez jurídica do sistema. Uma fatbike não modificada continua sendo, por lei, uma bicicleta elétrica legal. A questão colocada foi, portanto, a da possibilidade de restringir a utilização de um tipo de bicicleta em função da largura dos seus pneus, mesmo através de uma lei municipal.
Calendário e escopo ainda a serem especificados
Até à data, não foram comunicadas a data de entrada em vigor nem o mapeamento exato das zonas em causa. O município ainda terá que especificar esses elementos antes que a proibição seja efetivamente aplicada.