Os táxis autônomos estão em ascensão. Seguindo o exemplo da Tesla e do Google com Waymo, a Amazon está lançando o Zoox em São Francisco, algumas semanas depois de Las Vegas. Sua arma? Carros elétricos incríveis sem volante ou motorista.
Se o tema dos carros autónomos ainda não foi além da experimentação na Europa, a China e os Estados Unidos são muito mais pró-activos no assunto.
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Os EUA viram o desenvolvimento de vários serviços de táxi autônomos nos últimos anos. A bola foi aberta pelo Google com seu Waymo, seguido pelo programa “Robotaxi” da Tesla; A Amazon, por sua vez, entra na dança e anuncia a chegada de seu Zoox a São Francisco em um postagem no blog.
Compras grátis
Esta chegada a São Francisco está a acontecer por etapas: hoje, apenas os membros do programa “Zoox Explorers”, acessível através de lista de espera, podem encomendar estes táxis a partir da aplicação.
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Nesse período, as corridas são gratuitas, o suficiente para colher feedback antes de abrir ao público em geral. Aicha Evans, sua CEO, especifica, no entanto, que “A Zoox vem testando sua tecnologia autônoma em São Francisco desde 2017”. No momento, a área de atendimento está limitada a alguns bairros (SoMa, Mission, Design District), antes da expansão gradual.
São Francisco é a segunda cidade em que a Zoox está montando suas rodas, desde que Las Vegas começou a rolar em setembro de 2025. A empresa Amazon já planeja inaugurações em Austin e Miami.
Um carro muito estranho
No centro do sistema, obviamente, está o táxi. Ao contrário da Google, que utiliza o Jaguar I-Pace, e à frente da Tesla (que utiliza o Model Y antes da chegada do Cybercab em 2026), a Amazon criou um carro elétrico especificamente dedicado à condução autónoma.
Chamado Zoox, distingue-se por vários elementos. As quatro rodas saem da carroceria e são todas direcionais, garantindo maior manobrabilidade; uma função provavelmente ditada pelo design “bidirecional” da máquina, que pode viajar em ambas as direções. Um pouco como um trem.
Entra-se no Zoox por duas portas de correr e o interior continua a surpreender: não há filas de assentos, mas dois sofás frente a frente. A Amazon eliminou completamente o papel do motorista e o carro não tem volante nem pedais.
O conforto é garantido com iluminação ambiente, grandes janelas, teto de vidro, tomadas USB e telas que permitem ajustar o ar condicionado, a mídia, acompanhar sua corrida ou ligar para uma linha direta em caso de problema.
Amazon e Zoox permanecem discretos na parte da “direção autônoma”, especificando apenas que os carros possuem um conjunto de LiDAR, câmeras, sensores infravermelhos, radares e microfones para se orientar no ambiente, ao mesmo tempo que se baseiam em mapeamento preciso da área de serviço atualizado continuamente por toda a frota. Uma solução clássica no setor.
E se a Waymo anunciou a sua chegada a Londres em 2026, a Zoox sabiamente permanece confinada aos Estados Unidos. Os táxis autônomos não estão prontos para chegar à Europa.