Mercedes-Benz revela os preços do seu híbrido CLA. Surpresa: ele é mais caro que a versão 100% elétrica, e a diferença só vai aumentar com o tempo. A paridade entre carros elétricos e carros térmicos parece mais próxima do que o esperado.

Híbrido Mercedes-Benz CLA // Fonte: Mercedes-Benz

Apesar da ajuda governamental e dos incentivos fiscais, um carro elétrico ainda custa mais para comprar do que um equivalente térmico. Bem, isso foi antes do Comunicado de imprensa da Mercedes-Benz anunciando a abertura de pedidos para o CLA híbrido.

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Uma olhada no Configurador francês permite-nos constatar que o CLA eléctrico, já testado e aprovado… mais barato que sua irmã híbridae isso assim que o formulário de pedido for assinado. Uma grande mudança de paradigma.

Um motor híbrido bastante tímido

Anunciado na apresentação do Mercedes-Benz CLA, motor híbrido portanto chega aos catálogos da marca.

Por “híbrido” seria, em última análise, mais correto falar de “micro-híbrido” : o CLA é baseado na tecnologia de 48 volts, em comparação com 400 volts dos híbridos “tradicionais”. Na verdade, dirigir em modo elétrico será bem raro ; A Mercedes anuncia que a potência solicitada não deve ultrapassar 22 kW, o que significa muito pouco.

Híbrido Mercedes-Benz CLA // Fonte: Mercedes-Benz

Servirá principalmente na cidadeem velocidade moderada, e para ajudar o motor a gasolina em caso de aceleração. Também é possível regenerar energia durante a travagem (como num carro elétrico), mudar para o modo de roda livre para poupar combustível… e é sobre isso.

Preços menos atrativos, custos totais muito mais elevados

Este CLA híbrido, portanto, começa na França a partir de 48.350 euros numa versão de 136 cv (à qual o motor elétrico proporciona um impulso de 30 cv), suficiente para ir dos 0 aos 100 km/h em 8,8 segundos.

Problema: o CLA elétrico, em sua nova versão, começa em… 48.050 euroscom o mesmo nível de equipamento, motor de 224 cv e 0 a 100 km/h em 7,5 segundos.

O híbrido Mercedes-Benz CLA já nem tem frustrado // Fonte: Mercedes-Benz

Certamente estamos falando aqui da versão com menor bateria, oferecendo 541 quilômetros de autonomia de acordo com o ciclo WLTP, mas este valor é amplamente suficiente para o uso diário, sabendo que a sua recarga em 20 minutos permitirá que você pegue a estrada sem pensar duas vezes.

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Neste ponto, não esqueçamos que um carro elétrico é muito mais econômico diariamente. Os custos de energia são muito mais baixos, para não falar da manutenção menos dispendiosa; Em suma, este CLA híbrido marca uma mudança onde os carros térmicos se tornam menos vantajosos que os elétricos… e isto antes mesmo de sair da concessionária.

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