A ser revelado em breve, o novo Cupra Raval, primo do ID. Polo da Volkswagen, nos dá novas informações sobre o assunto. O pequeno e acessível carro elétrico revela sua autonomia, bem como seu preço inicial.
O grupo Volkswagen está a preparar nada menos que quatro citadinos eléctricos cujo preço inicial rondará os 25 mil euros.
Entre eles, podemos citar com destaque o Cupra Raval, que seria revelado oficialmente em apenas algumas semanas. E agora o fabricante espanhol já nos dá muitas informações sobre o assunto no seu site oficial. Começando pelo preço. O carro urbano elétrico será, portanto, exibido a partir de 25.995 euros. Um preço um pouco superior ao prometido. Esta é a versão Um, que estará disponível para venda de julho de 2026.
Por enquanto, a empresa não dá detalhes sobre os equipamentos desse acabamento, que deverá desempenhar o papel de nível de entrada. Mas outros três também estão visíveis no site da Cupra, dando-nos uma pequena prévia do que esperar. Encontramos, portanto, uma versão V Enduranceque tem autonomia de até 450 quilômetros de acordo com o ciclo WLTP. Isto graças a uma bateria LFP (lítio – ferro – fosfato), cuja capacidade ainda não foi confirmada.
Sabemos que este último será compartilhado com os demais carros do grupo, inclusive o Volkswagen ID. Pólo. Esta versão tem potência máxima de 210 cavalos, e já oferece um dom bastante interessante. Os clientes terão direito, nomeadamente, a luzes frontais LED e bancos e volante aquecidos. O carregador de smartphone por indução também é padrão, assim como a partida sem chave. Sem esquecer os bancos anatômicos ajustáveis eletricamente, a câmera de ré e os sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
Várias versões do programa
Logo acima, encontramos então o série de lançamento limitada Edição de lançamento. Este último retoma a ficha técnica do V Endurance, com seus 450 quilômetros de autonomia e 210 cavalos de potência. O equipamento também está muito próximo, mas este acabamento ainda acrescenta alguns elementos adicionais.
Nós encontramos iluminação ambiente com cores personalizáveisbem como navegação conectada. Um sistema de áudio de 12 alto-falantes fornecido pela Sennheiser também é fornecido, assim como os assentos Dinamica.
Finalmente, as ajudas à condução também incluem visão de 360 graus e até Condução semiautônoma do Travel Assist.
Por fim, a gama é completada pela versão VZ Extreme, que se encontra no topo. Este pretende ser muito mais desportivo e é caracterizado por maior potência, anunciado com 226 cavalos de potência. Isto tem o efeito de reduzir ligeiramente a autonomia, que cai para 400 quilómetros WLTP. Esta última variante ainda não revelou o seu preço, mas a sua alocação é de qualquer forma muito generosa.
Acrescenta em comparação com os outros dois um diferencial mecânico de deslizamento limitado e suspensão adaptativa. Além disso, oferece bancos Cupra Cup Bucket elétricos para motorista e passageiro. Este último também pode se beneficiar de um teto panorâmico fixo e inserções estilísticas na cor enxofre indicadas pelo fabricante. Este acabamento tem o direito de pré-instalação para engate.
No momento os pedidos do Cupra Raval ainda não estão abertos, mas é possível se cadastrar para ser informado primeiro.