“ Em França, gerimos a questão dasaneamento água e pronto », lamenta Clément Gaillard, doutor em urbanismo. Nossas cidades e nossas estradas não foram projetadas para um dia serem confrontadas com riscos inundações. A forma como os concebemos, mas também os materiais utilizados, não estão adaptados aos fenómenos chuvosos extremos que atingem o país há vários meses. Para combater as inundações, existe de facto uma regra de ouro: “ Tudo o que cai num terreno deve infiltrar-se na terra “.

O ciclo da água muda dependendo da área de superfície sobre a qual cai a precipitação. © Symasol
A prioridade: repensar as nossas estradas e estacionamentos
Segundo o especialista, a prioridade é trabalhar dois elementos: estradas e estacionamentos. “ Um estacionamento é como colocar uma enorme lonaele especifica. Estas superfícies podem ser impermeabilizadas com materiais mais porosos. Depois há um terceiro elemento, também podemos recuperar água de telhados com cisternas, para que essa água não escorra para as ruas. Algumas cidades utilizam asfalto drenante, mas isso não é o ideal porque pode ficar entupido. É barato e fácil de instalar. » Existem outras soluções, mas o custo muitas vezes leva as cidades a abandonarem a obra.
Os lugares de #estacionamento são pavimentadas com juntas porosas (parte inferior), enquanto as calçadas possuem um caminho pavimentado no centro para o tráfego de rodas (cadeiras de rodas, carrinhos de bebê, etc.), delimitado em ambos os lados por pedras menores (topo).
6/8 pic.twitter.com/hSsAaANeKn
-Clément Gaillard, PhD (@ClementGaill) 10 de abril de 2024
Podemos usar as inundações a nosso favor
“ Precisamos também de olhar novamente para este assunto porque as inundações são necessárias para as águas subterrâneas. Vemos a chuva como incômodosó pensamos em evacuá-lo, embora seja um recurso para o solo, para as plantas, mas também para o arrefecimento das cidades », explica Clément Gaillard.
Fato pouco conhecido, a evaporação da água consome muito aquecer e ajuda cidades legais: “ Temos de garantir que as cidades se comportem mais como um ambiente natural, como os solos florestais esponjosos: parte da água deve descer para os lençóis freáticos, parte deve permanecer no solo e parte irá evaporar em caso de calor. Um litro de água em evaporação absorve 2.400 quilos joules de calor “.
Você conhece os jardins de #chuva ?
As fortes chuvas dos últimos dias, que por vezes provocaram #inundações espetaculares, são uma oportunidade para resolver o problema da gestão das águas pluviais.
UMA LINHA 1/9 pic.twitter.com/mmfcCOOLV7
-Clément Gaillard, PhD (@ClementGaill) 5 de abril de 2024
Países como a Alemanha e a Bélgica conseguiram tornar as suas cidades mais permeáveis. Berlim é um exemplo europeu, com superfícies mais porosas e revegetação massiva das ruas (árvores, relva, prados, zonas húmidas, etc.). A França está claramente atrás e “ ela não está realmente melhorando “, segundo o especialista, mas sempre há tempo para começar. Fora a vontade, o principal obstáculo continua sendo o custo da obra. O benefício não precisa mais ser comprovado.