a primeira vez em um módulo-chave sobre o qual ninguém fala

Enquanto o veículo Órion e a sua tripulação de quatro astronautas (três norte-americanos e um canadiano) dirigem-se à Lua, sobre a qual sobrevoarão a uma altitude inferior a 9.000 quilómetros, distância sem precedentes em mais de 50 anos, é fundamental destacar o módulo de serviço Orion.

Concentre-se no módulo de serviço Orion

Este módulo de serviço (ESM, Módulo de Serviço Europeu) é fornecido peloAgência Espacial Europeia e produzido pela Airbus. É o elemento central da missão. Ele fornece propulsão e funções essenciais de suporte à vida para o Orion, incluindo controle térmico da cabine. Deve sublinhar-se que esta é a primeira vez que a NASA confia à indústria europeia funções tão importantes para a segurança dos seus astronautas.

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O módulo de serviço foi projetado para “garantir a vida dos astronautas a bordo da cápsula Orion”

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O ESM voou com sucesso durante o Artemis I, demonstrando sua confiabilidade, o bom funcionamento de seus sistemas de apoio para garantir a vida dos astronautas a bordo do Orion e todo o seu potencial para apoiar missões tripuladas à Lua.

Durante este voo inaugural, o módulo foi levado ao limite e testado dentro do seu envelope de voo para verificar o muito bom funcionamento da parte de propulsão do módulo, um dos mais complexos alguma vez produzidos na Europa, que conta com nada menos que 33 motores de diferentes gerações, incluindo:

• um motor principal derivado do ônibus espacial, capaz de fornecer um impulso de 26 quilonewtons;
• oito motores auxiliares baseados em tecnologia de veículo de transferência automática (ATV);
• vinte e quatro motores de controle de atitude, garantindo a manobrabilidade do navio.

As funções vitais do ESM

Enquanto Artemis I se concentrou na avaliação do ESM (2022), Artemis II marca um novo marco para a NASA e a ESA, que estão agora a activar o sistema de suporte de vida do módulo de serviço. Isto permitirá que os quatro astronautas vivam e trabalhem com total segurança e em ótimas condições sanitárias. Aqui estão as principais funções:

1. Respiração e hidratação : o ESM-2 transportará 90 quilos deoxigênio e 240 quilos de água potável para manter os astronautas saudáveis.
2. Controle Térmico: Devido às variações extremas de temperatura no espaço, o sistema de controle térmico ativo do ESM regulará a temperatura da cabine para garantir o conforto da tripulação.
3. Geração de energia: Os quatro painéis solares em forma de cruz do módulo irão gerar 11,2 kW de eletricidade, alimentando a espaçonave, bem como os novos sistemas de comunicação de alta velocidade. Velocidade.
4. Propulsão: graças aos seus 33 motores, o ESM garantirá o impulso e as manobras necessárias para chegar à Lua.

Inovações tecnológicas Artemis II

Com o Artemis II, a NASA e a ESA introduziram avanços tecnológicos notáveis:

1. Comunicação laser alto rendimento: o módulo fornece oenergia necessário para o novo sistema de comunicação óptica, permitindo transmissões dados para velocidades até 260 megabits por segundo. Isso oferecerá à equipe a capacidade de transmitir vídeos quase em tempo real 4K definição ultra-alta da Lua.
2. Demonstração de pilotagem manual: durante uma demonstração de operações em órbita em terra, o comandante Reid Wiseman e o piloto Victor Glover pilotarão manualmente a nave usando joysticks para direcionar o pequeno propulsores controle de atitude do ESM, testando assim seu desempenho sob controle humano antes de seguir em direção à trajetória lunar.

Pós-Ártemis II

Para a Airbus, continua a preparação de módulos de serviço para as missões seguintes. O terceiro módulo, ESM-3, estará operacional em 2027 para demonstrar capacidades de encontro e acoplagem entre Orion e veículos lunares privados, sejam eles Nave estelar de EspaçoX ou a Lua Azul da Blue Origin, facilitando assim o transporte de astronautas para a superfície lunar. Esta missão de demonstração será realizada em órbita ao redor da Terra.

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Isto será seguido pelo ESM-4, atualmente em fase final de integração no Centro Espacial Kennedy (KSC), que apoiará o pouso do Artemis IV na Lua, planejado para 2028. Os módulos ESM-5 e ESM-6 estão em produção e deverão ser entregues em 2027 e 2028, garantindo uma presença lunar contínua e sustentável para a NASA.

“ Pequenas histórias e grandes contratempos na exploração da Lua », de Nicolas Beck (ilustrado por Flore Avram). © Delachaux & Niestlé

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Você sabia que Hilton queria construir um hotel na Lua? O que tartarugas voou ao redor do nosso satélite? Que as missões Artemis forneçam uma base lunar habitada, na qual poderíamos levantar Peixes ? Se você deseja descobrir a exploração lunar na forma de fatos e anedotas incomuns, recomendamos a leitura “ Pequenas histórias e grandes contratempos na exploração da Lua »que acaba de ser publicado por Delachaux e Niestlé.