Em apenas dois anos, a Xiaomi acaba de obter os primeiros lucros na venda dos seus carros elétricos. O sucesso do SU7 vem acompanhado da estreia estrondosa do SUV, o YU7, e isso só deve aumentar nos próximos meses.
Quando a Xiaomi anunciou que iria embarcar na aventura do carro elétrico no final de 2023 com a apresentação do seu SU7, muitos observadores manifestaram dúvidas sobre a viabilidade do projeto.
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Dúvidas que acabam de ser dissipadas com a publicação dos resultados do terceiro trimestre de 2025, disponíveis em o site da marca: o setor “carro elétrico e inteligência artificial” acaba de obter seus primeiros lucros.
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700 milhões de yuans em lucros
A publicação oficial detalha: entre julho e setembro de 2025, a filial Smart EV, IA e outras novas iniciativas registou um volume de negócios recorde de 29 mil milhões de yuans (3,52 mil milhões de euros), incluindo 28,3 mil milhões (3,4 mil milhões de euros) atribuíveis aos carros eléctricos. O suficiente para gerar um lucro de 700 milhões de yuans (85 milhões de euros).
As vendas de elétricos Xiaomi continuam a crescer, com 108.796 entregas em três meses. A chegada do YU7 em junho ajudou a dar nova vida à curva de vendas, e o SUV até foi classificado como o mais vendido em sua categoria na China em outubro.
O YU7 (e o muito exclusivo SU7 Ultra em menor medida) também permite que o preço médio de venda aumente 9% face ao terceiro trimestre de 2024, passando de 238.650 para 260.053 yuans em média (de aproximadamente 29.985 para 31.585 euros).
Uma progressão que deve ser mantida
Para falar a verdade, nada parece alterar estes bons resultados nos próximos meses. As polémicas dos últimos meses, que culminaram no acidente fatal de três estudantes em abril de 2025, claramente não alteraram a atração da Xiaomi elétrica junto dos clientes.
O plano de produtos deve se expandir nos próximos meses, com rumores de carros elétricos com extensores de autonomia em obras, enquanto as capacidades de produção continuam aumentando.
A isto devemos obviamente acrescentar a chegada dos carros eléctricos da Xiaomi à Europa em 2027. A marca já está a trabalhar no assunto em profundidade, com a abertura de um centro de Investigação & Desenvolvimento em Munique para se adaptar aos gostos europeus, sem esquecer o trabalho de reconhecimento do grande público, nomeadamente através de recordes de velocidade.