Quase dobrando a autonomia do Ninebot F3, a bateria externa também chega em dezembro de 2025 nas scooters elétricas Max G3 e Segway GT3 E.
Desde a primavera passada, não ouvimos muito sobre as scooters elétricas Segway-Ninebot. O grupo sino-americano lançou simultaneamente quatro modelos da sua nova geração. E algumas delas anunciaram um acessório raro no setor: uma bateria externa.
Três scooters elétricas compatíveis, até 130 km de autonomia
Indisponível durante nosso teste do Ninebot Max G3, ele finalmente chega no final do ano. A bateria é colocada no chassi, entre o convés e a coluna de direção. Os adaptadores são entregues dependendo do modelo, pois são compatíveis com diversas referências:
- Ninebot F3 / F3 Pro
- Ninebot Max G3
- Segway GT3E
Com tensão de 48 V, a bateria do Segway-Ninebot tem capacidade de armazenamento de 468 Wh. Isto significa que quase duplica a capacidade do Ninebot F3 (477 Wh) e, portanto, aumenta – em teoria – autonomia a 130 km. Na prática, contamos mais com 70 km.
Por sua vez, o Max G3 passaria assim de 597 para 1.065 Whou seja, um alcance máximo de 105 km no modo Sport a 25 km/h (valor ainda teórico). O mais opulento Segway GT3 E vê a sua energia aumentar de 899 para 1.367 Wh, mas a sua elevada potência e o seu maior peso permitiriam apenas um máximo de 100 km por carga.
Uma bateria com porta USB externa e preço baixo
A bateria também adiciona 4,1kg na balançae tem certificação IPX7. Pode ser recarregado com o carregador da scooter elétrica, de 11,5 a 4 horas dependendo do modelo. Pequeno recurso, o Max G3 possui carregador integrado e requer um segundo carregador para recarregar a bateria externa.
A caixa também oferece um tomada USB-C externapara recarregar seu smartphone, por exemplo. Por fim, em termos de durabilidade, o fabricante comunica 800 ciclos de recarga, mas não indica garantia.
Disponível para encomenda desde 13 de novembro, a bateria externa para scooters elétricas Segway custa 269,99 euros. Já as primeiras entregas começam no dia 1º de dezembro.