A guerra de Donald Trump no Irão provocou a sua primeira grande baixa económica nos Estados Unidos. A Spirit Airlines encerrou suas atividades no sábado, 2 de maio, cancelando todos os seus próximos voos e pedindo aos seus clientes que não se deslocassem ao aeroporto. A tentativa de resgate da Casa Branca não adiantou: a companhia aérea, pioneira do modelo low-cost nos Estados Unidos, ficou sem fundos, e o aumento do custo do combustível, ligado ao encerramento do Estreito de Ormuz, precipitou a sua queda.
A crise energética global é o último prego no caixão de uma empresa cujo equilíbrio financeiro foi prejudicado pela pandemia da Covid-19, tal como muitos dos seus concorrentes. Não obtém lucros desde 2019 e acumulou vários milhares de milhões de dólares em perdas nos últimos anos. A administração da empresa iniciou dois processos de falência em 2024 e 2025. O terceiro foi o certo, ou mais precisamente o errado, para os cerca de 17 mil funcionários que foram informados na madrugada de sábado.
O anúncio não é nenhuma surpresa. Recentemente, confrontada com rumores de cessação de actividade, a administração Trump mobilizou-se para evitar a falência. O presidente havia sugerido a possibilidade de um plano de resgate, com a participação do Estado federal. Mas a proposta fracassou. De acordo com O Wall Street Journala falha foi constatada na noite de quinta-feira, durante uma ligação telefônica entre o secretário de Comércio, Howard Lutnick, e o CEO da empresa dos aviões amarelo-canário, Dave Davis.
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