Equipada com um rompedor hidráulico montado na extremidade do braço, a escavadeira perfura a lava resfriada na superfície. Cliques regulares transformam os fluxos pastosos sobrepostos em pequenos blocos abrasivos. Ao amanhecer de segunda-feira, 27 de abril, no recinto vulcânico de Piton de la Fournaise, começaram os trabalhos de construção de uma via que substitui a estrada nacional 2. O grande eixo que liga as costas sul e leste da Reunião foi parcialmente engolido no dia 13 de março por rios de lava que escorriam pelas grandes encostas, avançando sobre o betume antes de desaguar, três dias depois, no Oceano Índico. Três braços de lava cobriram então uma extensão de betume de 620 metros, com espessura de até nove metros.
Para restabelecer o trânsito na ilha agora dividida em duas, o conselho regional, gestor das estradas nacionais, lançou este projeto “atípico”. Com um custo total de dois milhões de euros, os trabalhos começaram nas duas extremidades dos fluxos enquanto a última erupção terminou em 12 de abril e o tremor vulcânico – que sinaliza atividade magmática – diminuiu significativamente desde 20 de abril.
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