O altamente divulgado modelo robotáxi autônomo da Tesla, chamado “Cybercab”, entrou em produção, disse o CEO Elon Musk na sexta-feira, 24 de abril de 2026, dois dias depois de anunciar lucros trimestrais acima das expectativas. O empresário publicou um vídeo promocional no X acompanhado da breve legenda: “A produção do Cybercab começou”.
Um robotáxi sem volante ou pedal
A sequência de 38 segundos, filmada em grande parte dentro de um Cybercab, mostra o veículo saindo da linha de montagem e pegando a estrada sem motorista. Outro clipe mostra o que parecem ser vários Cybercabs dourados dirigindo em formação.
A Tesla garantiu na quarta-feira que foi capaz de lançar a produção em massa este ano de seu Cybercab e do Tesla Semi, seu caminhão elétrico pesado, depois de anunciar um lucro de US$ 477 milhões no primeiro trimestre.
O Cybercab – apresentado como um robotáxi autónomo sem volante ou pedal – foi apresentado pela primeira vez no outono de 2024. Elon Musk planeou então lançá-lo no mercado em 2027.
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Na quarta-feira, ele disse que esperava que o veículo totalmente automatizado estivesse operacional “em cerca de uma dúzia de estados até o final do ano”. Uma implantação temperada por “uma abordagem muito cautelosa”antes que a atividade se torne “provavelmente significativo” próximo ano.
A montadora postou uma foto em fevereiro mostrando funcionários reunidos em torno de um Cybercab em uma linha de montagem, com a legenda: “Primeiro Cybercab saindo da linha de produção na Giga Texas”. A Tesla também começou a oferecer serviços de robotáxi aos usuários em junho passado. “em acesso antecipado” apenas por convite, na cidade de Austin, Texas.
Autonomia e IA, uma “gansa que põe ovos de ouro” para Tesla?
O fabricante está a apostar na sua credibilidade, apesar de estar vários anos atrás do táxi autónomo Waymo da Google (Alphabet) nesta área, que circula em várias cidades americanas desde 2021.
Em junho passado, o analista da Wedbush, Dan Ives, estimou que a autonomia e a inteligência artificial representavam um “gansa que põe ovos de ouro” para a Tesla, sendo capaz de aumentar a sua avaliação em“pelo menos 1.000 bilhões de dólares”. Entretanto, as vendas do fabricante sofrem com a concorrência chinesa, a renovação limitada da sua gama e as posições assumidas por Elon Musk, o apoio dos governos de extrema-direita na Europa e um aliado muito investido do presidente americano Donald Trump, antes de uma reviravolta retumbante.