O anúncio oficial se concretizou. Após 14 anos de carreira, o Tesla Model S não é mais produzido. O SUV Modelo X sofre o mesmo destino e é empurrado para a saída. A marca americana está a redirecionar os seus investimentos para táxis e robôs autónomos.
Certamente foi aquele que abriu o caminho para viagens elétricas de longa distância. É também o modelo que verdadeiramente lançou a Tesla depois de um Roadster que era certamente inovador, mas demasiado confidencial. Lançado em 2012, o Model S trouxe uma pequena reviravolta ao mundo automotivo. No entanto, estava longe de ser conquistado: poucas pessoas viam potencial nesta volumosa limusine elétrica.
O fim de um ícone: como o Model S salvou Tesla e mudou o automóvel
Contra todas as expectativas, Tesla encontrou a receita milagrosa para seduzir. Graças a uma rede de carregamento rápido revolucionária para a época (reabastecimento eficiente e gratuito) aliada a uma proliferação de versões que causou alvoroço nas redes sociais, o Model S tornou-se um verdadeiro outsider. A observação é ainda mais amarga porque a Tesla é uma fabricante jovem em comparação com os grandes nomes alemães.
Com tanto ímpeto, alguém poderia pensar que a história era eterna. Infelizmente, o oposto aconteceu hoje, com o fim definitivo do Modelo S. Após 14 anos de produção, duas reestilizações e variações totais, a limusine elétrica está desistindo. E ela não é a única a desligar: o SUV Modelo X que ficou famoso por suas portas em forma de asa de gaivota também está completando sua jornada após 9 anos de produção.
Configurador fechado: restam apenas algumas centenas de cópias em estoque
Basta acessar o site da marca para ver a dura verdade. O Modelo S e Modelo mais configurável. O botão “Encomendar” permanece ativo, mas redireciona imediatamente para os modelos em stock. Face ao Modelo 3 e ao Modelo Y, mais recentes, mais baratos e mais adaptados ao mercado global, as vendas do Modelo S e do Modelo X tornaram-se anedóticas.
Menos carros, mais robôs: Elon Musk transforma a fábrica de Fremont
Elon Musk explicou que o fim da produção dos dois veículos na fábrica de Fremont, na Califórnia, dará lugar ao robô Optimus, no qual a marca deposita grandes esperanças. A Tesla também está concentrando seus esforços no futuro Robotaxi de dois lugares, o Cybercab, sem volante e sem pedais. Este último deverá finalmente cumprir a promessa de Musk de um veículo acessível.
Por outro lado, a segunda geração do Roadster, que continua a ser adiada há vários anos, poderá finalmente ser apresentada nas próximas semanas. Em qualquer caso, o Modelo S e o Modelo X ainda terão direito a uma partida de fanfarra desde que o CEO da marca confirmou em que haverá uma cerimônia oficial marcando o fim de uma era “.
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Fonte :
Insider de negócios