Depois de anos vagando entre promessas e falsas alegrias, a Tesla poderia muito bem estar desenvolvendo secretamente um carro elétrico pequeno e acessível. Várias fontes internas vazaram informações sobre este veículo tão aguardado.
Tesla foi um sucesso absoluto com o Modelo 3. Seu segredo? Preço e tamanho muito reduzidos em comparação com o Modelo S. A história se repetiu então com o Modelo Y, que era apenas uma versão cuidadosamente miniaturizada do Modelo X. O suficiente para dominar o mundo por alguns meses antes que a concorrência respondesse. A marca americana está hoje na situação oposta e os bons dias parecem distantes.
Um novo pequeno SUV para relançar a máquina Tesla
Mesmo assim, um punhado de informações confidenciais poderá impulsionar o fabricante para a vanguarda nos próximos meses e anos. No entanto, esses detalhes devem ser confirmados oficialmente. Rumores nos corredores afirmam que a Tesla entrou em contato com vários de seus fornecedores nas últimas semanas para discutir o projeto.um pequeno SUV colocado sob o Modelo Y.
4,28 metros de comprimento: o tamanho ideal para a Europa e a cidade
Segundo três fontes próximas ao assunto, este novo veículo não seria mais uma variação do Modelo Y ou do Modelo 3, mas sim um modelo completamente novo. Este seria produzido principalmente na China antes de expandir sua produção nos Estados Unidos e na Europa. Melhor ainda, duas destas fontes afirmam que o veículo em questão mediria 4,28 metros de comprimento. Tem exatamente o comprimento de um MG4 e apenas um pouco mais longo que um Volkswagen ID.3.
Por que Tesla mantém o volante apesar da sombra do Cybercab
No entanto, surge uma questão: não é provável que este veículo colida no futuro com o Cybercab? Ao contrário deste último, que dispensará volante e pedais, o pequeno SUV poderia manter pedidos tradicionais onde a conduta humana permanece primordial. A Tesla pode implementar funções de condução autónoma muito avançadas, mas continua consciente de que nem todos os mercados serão capazes de as cumprir.
A legislação específica de cada país pode comprometer a comercialização do Cybercab. E além disso, muitas pessoas ainda não conseguirão delegar o controle do seu veículo apenas ao computador. A barreira psicológica corre o risco de ser ainda mais restritiva do que a barreira legislativa. O futuro pequeno SUV representaria, portanto, uma alternativa viável e mais aceitável.
25.000€: o preço do sucesso, mas com algumas concessões?
Embora o projeto ainda esteja na sua fase inicial, duas das fontes confirmaram que este novo veículo terá um preço muito inferior ao do Modelo 3 mais barato. Poderíamos, portanto, contar cautelosamente com um preço de cerca de 25.000 euros. Mas terão de ser feitas concessões em termos de autonomia e equipamento. Segundo três fontes, o pequeno SUV será produzido na fábrica da Tesla em Xangai. Sua produção ainda não começou.
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Fonte :
Reuters