O mercado de baterias externas é uma selva. O de 10 euros encontrado na Action ou no AliExpress, outros de 50 euros com ecrãs e carregamento muito rápido, o risco de incêndio tornou-se um problema de saúde pública. A China, o maior produtor mundial, acaba de publicar a sua primeira norma nacional obrigatória: a GB47372-2026.
Este texto, desenvolvido com dezenas de grandes empresas como Huawei, Xiaomi, Oppo e Anker, estabelece uma “linha vermelha”.
A partir de 1º de abril de 2027, qualquer produto não conforme será proibido de venda, produção e até importação. O próximo período de transição de 12 meses é efetivamente uma contagem regressiva para os pequenos fabricantes.
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O “teste da agulha”: o juiz de paz
O ponto mais espetacular desta norma é a obrigação de as células passarem no teste de penetração da agulha. É uma tortura mecânica simples, mas eficaz: uma ponta de aço é cravada na bateria para causar um enorme curto-circuito interno. Se a bateria pegar fogo ou explodir, ela será reiniciada.
Este teste simula um acidente grave, como ser esmagado ou cair sobre um objeto pontiagudo. Para ter sucesso, os fabricantes terão de rever a química das suas células e melhorar a separação interna dos componentes.
Não poderemos mais simplesmente colocar lítio de baixo custo em um invólucro de plástico fino. Os requisitos para resistência térmica e testes de queda também estão sendo aumentados.
Os preços vão subir
O problema é que a segurança tem um preço. Especialistas do setor esperam que os custos de produção aumentem entre 20% e 30%. Para grandes marcas como a Xiaomi que já dominam estes processos, isto é uma formalidade. Para empresas menores que montam componentes questionáveis, é uma sentença de morte.
Alguns analistas prevêem que até 70% da capacidade de produção actual poderá ser eliminada por esta norma. É uma triagem por cima que aumentará mecanicamente os preços para o consumidor final, mas que garantirá uma rastreabilidade total. Cada bateria também deve apresentar marcação clara sobre sua vida útil e sua proteção contra curto-circuitos.
Qual o impacto para nós na França?
Embora este padrão seja chinês, o seu impacto é global. A maioria das baterias vendidas por nós, inclusive sob marcas próprias, vem das mesmas fábricas.
Em última análise, isto significa menos produtos perigosos “sem nome” nas plataformas de vendas online e controlos reforçados nos aeroportos, onde a certificação CCC (Certificação Compulsória da China) já está se tornando um padrão para viagens.
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