Países afetados de forma desigual
Arábia Saudita
Principal potência petrolífera da região – representa tradicionalmente 40% de toda a produção petrolífera do Golfo – a Arábia Saudita conseguiu limitar os danos, em particular graças a um oleoduto terrestre que conduz ao Mar Vermelho, através do qual transportou, em Março, quantidades recordes de petróleo. Os volumes chegariam agora a até 7 milhões de barris por dia, segundo informações da Bloomberg. A petromonarquia também pode contar com a sua vasta capacidade de armazenamento, a maior da região. Segundo um estudo do banco americano JP Morgan publicado no início de Março, estas reservas são suficientes para durar sessenta e cinco dias, se as exportações forem parcialmente redireccionadas através do gasoduto. Desde o final de fevereiro, a produção saudita caiu cerca de 25%.
Iraque
A indústria petrolífera do Iraque foi severamente abalada pelo conflito. As capacidades de armazenamento atingiram níveis críticos e foi pedido às grandes empresas estrangeiras que operam no país que reduzissem as suas operações. A produção das principais jazidas do país caiu cerca de 80% desde o início das hostilidades. Isto representa cerca de 800.000 a 900.000 barris por dia, em comparação com mais de 4 milhões em Fevereiro. E, segundo informações da agência Reuters, outros cortes ainda poderão ser anunciados nos próximos dias.
Irã
Este é um dos sinais mais concretos do controlo que o Irão assumiu sobre o Estreito de Ormuz: enquanto o abastecimento dos países vizinhos se evaporou, a actividade petrolífera da República Islâmica permaneceu quase inalterada desde o início da guerra. O país continuou a enviar quase 1,8 milhões de barris por dia da Ilha Kharg, o principal terminal de exportação do petróleo iraniano. Um volume inferior ao de Fevereiro – o Irão aumentou então os carregamentos face ao conflito iminente – mas em linha com as médias dos meses anteriores. Se Teerão ameaçar com um drone ou um míssil atacar qualquer navio “hostil” que pretenda utilizar o estreito, os seus próprios petroleiros atravessam a passagem sem incidentes para entregar à China, o seu principal cliente.