Um Boeing 747 da Korean Air decola do Aeroporto Internacional de Incheon, na Coreia do Sul, em 10 de setembro de 2025.

A companhia aérea privada sul-coreana Korean Air planeja comprar 103 aviões da fabricante americana Boeing por um valor de aproximadamente US$ 36,2 bilhões (preço de tabela de 2025), ou pouco mais de 31,35 bilhões de euros, de acordo com documento regulatório publicado quinta-feira, 26 de março. O pedido inclui 20 Boeing 777-9, 25 Boeing 787-10, 50 Boeing 737-10 e oito Boeing 777-8. cargueiros. Foi anunciado em agosto passado e constitui o maior contrato da história da aviação sul-coreana

“Com base nos preços de tabela do fabricante Boeing para 2025, o investimento total para a compra confirmada de 103 novas aeronaves é de aproximadamente US$ 36,1643 bilhões, embora este valor possa flutuar devido a mudanças nas taxas de câmbio e outros fatores inevitáveis”afirma o documento.

No momento do anúncio, o contrato, que também inclui motores de substituição da empresa aeroespacial norte-americana GE Aerospace, estava avaliado em cerca de US$ 50 bilhões, segundo a Boeing.

Acordo assinado após reunião entre Trump e Lee

O acordo foi assinado pela primeira vez em Washington, em agosto, durante uma reunião entre empresas coreanas e norte-americanas supervisionada pelo secretário de Comércio dos EUA, Howard Lutnick, e pelo Ministério do Comércio, Indústria e Energia de Seul.

No mesmo dia, o presidente americano, Donald Trump, encontrou-se com o seu homólogo sul-coreano, Lee Jae-myung, para discussões sobre as suas relações bilaterais, poucas semanas após a conclusão de um acordo entre os dois países que fixa em 15% os direitos aduaneiros americanos sobre os produtos sul-coreanos.

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Ao divulgar, em julho, o nível de sobretaxas às exportações sul-coreanas, reduzido em relação à ameaça inicial de 25%, o presidente americano afirmou que Seul ” dar ” 350 bilhões de dólares em investimentos nos Estados Unidos. Ele também mencionou um “grande quantidade de dinheiro” investimento adicional a ser feito pela Coreia do Sul, sem fornecer números.

Respiração de oxigênio após queda do Boeing 787 da Air India

Em março de 2025, a Korean Air já havia anunciado que havia finalizado um acordo para compra de 50 aviões Boeing, no valor de cerca de US$ 32 bilhões. Esta nova encomenda anunciada quinta-feira traz uma lufada de ar fresco ao fabricante americano, fortemente no vermelho em 2024 devido, nomeadamente, a problemas com a qualidade da sua produção, e afetado por um novo desastre aéreo em junho.

No dia 12 de junho, um Boeing 787 da Air India com destino a Londres caiu menos de um minuto depois de decolar do aeroporto da cidade de Ahmedabad, na Índia, com 242 passageiros e tripulantes a bordo. De acordo com um relatório de investigação preliminar, o fornecimento de combustível foi cortado pouco antes do acidente. O acidente resultou na morte de 260 pessoas.

Na sequência deste relatório, a Direcção-Geral da Aviação Civil Indiana ordenou que estes dispositivos fossem verificados em vários tipos de Boeing, incluindo o 787, registado na Índia. Outros países, incluindo Singapura, ordenaram as mesmas medidas de controlo às suas empresas equipadas com este dispositivo, sem detectar até agora a menor anomalia.

O mundo com AFP

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