De acordo com a Agência Europeia para a Segurança da Aviação (AESA), a Agência Europeia do Ambiente (AEA) e o Eurocontrol, a aviação representou 3,6% do transmissões emissões totais de gases com efeito de estufa na União Europeia e 13,4% das emissões do setor dos transportes. Globalmente, este número é estimado em cerca de 2,5%.
Entre os agravantes, é amplamente reconhecido o impacto climático das trilhas de condensação. Estes rastos formam-se principalmente em ambientes frios e húmidos, quando as gotículas de água se condensam para criar nuvens artificiais, o que contribui para o efeito de estufa e aumenta o impacto do sector da aviação no clima.
Embora sejam mencionados com menos frequência do que as emissões de CO2estes trilhos representam uma parte significativa, mas muitas vezes subestimada, do aquecimento global. Com efeito, cerca de 5% dos voos geram até 80% deste efeito, realçando a importância de combater este fenómeno.
O desafio de um transporte aéreo mais ecológico
Consciente do seu impacto no aquecimento global, o ecossistema da aviação comercial está ativamente envolvido em diversas frentes para mitigar os seus efeitos, integrando objetivos de redução de emissões nas suas estratégias de longo prazo, com uma ambição global para a indústria da aviação: neutralidade de carbono até 2050.
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Esta ambição reflecte-se no desenvolvimento de tecnologias inovadoras, como aeronaves de baixo consumo de combustível, a utilização de biocombustíveis sustentável, a integração de motores elétricos, bem como a otimização de arquiteturas aerodinâmicas.
Ao mesmo tempo, as companhias aéreas estão a implementar práticas para melhorar a eficiência operacional, tanto em voo como em terra, através da adopção de métodos dinâmicos de gestão de planos de voo. Somam-se a isso iniciativas promissoras, como aquelas que visam reduzir a formação de trilhas de condensaçãoque ilustram o compromisso do setor com um futuro mais sustentável e responsável.
Em junho de 2025, durante o Show Aéreo de Parisa companhia aérea Amelia e Thales apresentaram a sua parceria, iniciada em 2024 nos voos Amelia entre Paris e Valladolid, para combater a formação de rastos atmosféricos.
Hoje, os dois parceiros revelam a implementação bem sucedida de uma solução para evitar estes rastos, destacando progressos significativos em direcção à aviação sustentável e à redução do impacto climático.
Em 2025, a implementação completa do projeto de prevenção de rastos nas operações Amélia permitiu evitar a libertação de 2.000 toneladas de CO equivalente2 na atmosfera. © Amélia, Espaço Thales Alenia
Otimização de voo e resultados concretos
Esta solução centra-se na otimização dos planos de voo, modificando a altitude das aeronaves em vez da sua trajetória lateral, a fim de evitar a formação de rastos, reduzindo assim o impacto climático de cada voo e limitando ao mesmo tempo o consumo excessivo de combustível.
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Em apenas um anoaplicativoo modelo de prevenção de rastos abrangeu cerca de 6.500 voos operados pela Amelia em 2025. A metodologia utilizada permitiu evitar entre 2.000 e 2.500 toneladas de CO2 equivalente, representando uma redução notável de quase 70% no impacto climático médio por voo. Com apenas 59 voos modificados de mais de 6.400 operados, esta abordagem demonstra notável eficiência e gestão otimizada.
Além disso, o custo adicional no consumo de querosene está sob controle, em menos de 0,1%, tornando a iniciativa economicamente viável. Amélia se concentra em “ grandes sucessos “, ou seja, voos onde as condições atmosféricas favorecem a criação de rastos persistentes. Esta abordagem pragmática permite gerir eficazmente a incerteza científica associada a este fenómeno.
Para 2026, Amelia planeia continuar a implementação em larga escala desta solução, com a ambição de integrar impactos não relacionados com o CO.2 nas estratégias de descarbonização da aviação.
Esta iniciativa conjunta entre Amelia e Thales representa um avanço significativo nos esforços do sector da aviação para reduzir a sua pegada climática.
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Ao adotar uma abordagem pragmática e direcionada, prova que é possível implementar ações imediatas e eficazes para responder aos desafios climáticos, mantendo ao mesmo tempo a viabilidade económica.