É oficial, a Geely torna-se o primeiro fabricante chinês a oferecer condução autónoma de nível 3 na Europa. Ele será oferecido pela primeira vez em carros elétricos Lotus a partir de junho de 2026.
As montadoras continuam a lutar em muitas frentes. Autonomia e preço notavelmente, mas não só. Na verdade, eles também estão travando uma batalha feroz no campo das tecnologias incorporadas. E a condução autónoma é um dos temas de particular interesse para as marcas, sobretudo as chinesas. Estes últimos já estão bastante avançados, alguns já oferecem o nível 3 há vários anos no seu país natal. E agora querem disponibilizá-lo também na Europa.
É o caso, por exemplo, do grupo Geely, que detém nomeadamente a Volvo, a Lotus e a Zeekr. Este último levantou o véu no início de 2026 em seu sistema de direção autônoma G-ASDque consegue atingir o nível 3. E agora este último deve chegar em breve à Europa, conforme anunciado no site Notícias sobre carros na China. O grupo acaba de receber certificação regulamentar das autoridades de testes europeias. Uma grande novidade para um fabricante do Reino Médio.
Geely realmente se torna a primeira empresa chinesa poder oferecer condução autônoma avançada nas estradas do Velho Continente. Na verdade, esta certificação funciona como um passaporte, que simplesmente permite às marcas vender automóveis equipados com um sistema de condução deste tipo. Tudo sem a necessidade solicitar aprovação país por país. E isto deverá, portanto, mudar tudo para o grupo chinês, que é o segundo depois da BMW a ter esta certificação.
Uma chegada de 2026
Para que conste, o nome G-ASD significa simplesmente Geely Afari condução inteligente. E este sistema é desenvolvido pela empresa Afari Technology, subsidiária do grupo Lifan que pertence à Geely. Resumindo, geralmente tudo é pensado internamente, porém por equipes diferentes. Ao contrário de certas marcas, que recorrem à experiência de empresas externas como a Huawei. Mas então, quando veremos a condução autônoma de nível 3 chegar à Europa nos carros do grupo? Bem, isso está planejado de junho de 2026.
Estes são quais carros Lotus serão atendidos primeirosem que saibamos ainda qual modelo terá direito a isso. No entanto, saiba que o sistema será inicialmente limitado à condução em autoestrada, a única atualmente autorizada na Europa. Tudo até 130 km/h de acordo com os regulamentos. Por outro lado, a condução autónoma na cidade, embora já autorizada na China, não é ainda não aprovado no Velho Continente. Assim, a Geely deverá ser a única empresa a oferecer nível 3 em seus carros por aqui.
No entanto, Mercedes e BMW também o disponibilizaram em alguns de seus carros. Mas os dois fabricantes alemães acabaram por optar por voltar atrás e concentrar-se no nível 2. Segundo eles, o nível 3 custa demasiado caro, tanto para o desenvolvimento como para os clientes. No entanto, eles realmente não precisam disso. No entanto, o diretor técnico da Geely, Li Chuanhai, acredita que esta tecnologia tem um futuro brilhante pela frente.
A mesma coisa acontece com a McKinsey, cujo estudo mostrou que veículos totalmente autônomos poderiam representar 25% das vendas de automóveis na Europa até 2035.
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