Depois de quase sete anos de bom e leal serviço, o Peugeot e-208 será renovado nos próximos meses. A empresa acaba de apresentar um conceito no mínimo surpreendente, diretamente integrado ao Fortnite. O suficiente para prenunciar os próximos 208.
Na Renault acaba de ser apresentada a sexta geração do Clio. Não terá direito a versão elétrica, ficando esta reservada ao Renault 5 E-Tech do segmento citadino.
Do lado da Peugeot, a estratégia é diferente, já que o 208 cumpre todos os papéis: térmico, híbrido e elétrico. A receita não deve mudar para a terceira geração do 208, provavelmente anunciada sem entusiasmo por o conceito de polígono.
Um design que rompe com as convenções atuais
Embora quase toda a sua gama tenha sido renovada nos últimos anos, dois modelos ainda aguardam a sua vez. Entre eles, o 208, verdadeiro pilar da marca e porta de entrada privilegiada para o mundo do fabricante francês. O seu sucessor, esperado para 2026-2027, já está a tomar forma através do Polygon Concept, cujas primeiras imagens foram reveladas através de um comunicado de imprensa ainda sucinto há vários dias.
Agora, a Peugeot dá o segundo passo, com a chegada do conceito ao jogo Fortnite, através da ilha virtual Peugeot Polygon City. Aqui fica o código da ilha, a inserir no menu “Descobrir”: 4592-5340-1652.
Este protótipo, que será apresentado na íntegra no dia 12 de novembro, marca uma clara ruptura com a atual linguagem estilística da Peugeot. As proporções contidas revelam um perfil compacto e dinâmicoenquanto o pilar traseiro particularmente inclinado para a frente lembra estranhamente as linhas do último Lancia Ypsilon. Uma ligação lógica já que estes modelos partilham a mesma arquitetura dentro do grupo Stellantis.
Uma assinatura de luz reinventada
O teaser revela elementos suficientes para imaginar o futuro rosto desta nova geração de moradores da cidade. A frente afiada promete ser bem diferente do que conhecemos, com assinatura luminosa totalmente redesenhada. As garras inclinadas características da marca já se foram: agora adotam uma posição horizontal no centro das atenções, criando uma nova identidade visual. O capô dianteiro curtíssimo trai a vocação elétrica do modelo, ainda que a Peugeot deva manter motores híbridos a gasolina no catálogo para atender às expectativas de todos os clientes.
O perfil lateral também confirma esta orientação. A linha fluida do tejadilho e o volume traseiro único demonstram o desejo de se destacar num segmento ultracompetitivo. Se a traseira e o habitáculo ainda permanecem misteriosos, Peugeot promete uma revolução interior. O espaço habitacional será otimizado e a tecnologia omnipresente, nomeadamente com uma evolução do polémico volante retangular Hypersquare que a marca pretende democratizar, nomeadamente com o famoso volante guiado por fioisto é, sem ligação mecânica.
Um Peugeot e-208 por 25 mil euros?
Quanto à parte técnica, sem avançar muito, já podemos imaginar que o carro será baseado em a plataforma modular STLA Small do grupo. De acordo com informações de nossos colegas da Argoso carro poderia transportar baterias LFP do CATL chinês, que poderia oferecer até Alcance WLTP de 500 km.
A façanha deste futuro Peugeot e-208 é baixar o seu bilhete de entrada cerca de 25.000 euroscomo o R5 E-Tech. Uma redução significativa do preço base desde a primeira geração do e-208 partiu de 35.650 euros, excluindo o bónus ecológico que era então de 6.000 euros para os carros elétricos vendidos em França em 2019.