A fabricante chinesa Xiaomi finalmente ouviu os seus clientes, depois de uma polémica nascida em 2025 a respeito do seu SU7 Ultra. O carro elétrico de alto desempenho finalmente tem direito a um capô funcional.
Desde que se tornou um fabricante de automóveis por direito próprio, podemos dizer que a Xiaomi é um sucesso. Seus dois carros elétricos, o sedã SU7 e o SUV YU7, estão vendendo como pão quente. E isso apesar de no momento só serem vendidos na China. Mas se a empresa, especializada em tecnologia, obteve grande sucesso com seus carroso início foi um tanto caótico. Este é particularmente o caso do SU7 Ultra, um supercarro elétrico que rivaliza com o Tesla Model S Plaid, entre outros.
Inaugurado em 2025, ofereceu ao chegar ao mercado uma capa opcional. Este último tem a particularidade de ter dupla entrada de ar e, sobretudo, de ser facturado a um preço elevado. Você não deve pagar menos que 42.000 yuans, ou cerca de 5.200 euros. Só que alguns clientes perceberam que esta opção, supostamente para melhorar o resfriamento, na verdade não tinha utilidade alguma. Com isso, muitos decidiram atacar a fabricante, acusando-a de propaganda enganosa.
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Em resposta, este último ofereceu apenas 250 euros de compensação aos descontentes. Mas enquanto boa parte continuava a se mobilizar para obter mais do fabricante, este decidiu agir. É o que explica o meio de comunicação ItHome, divulgado pelos jornalistas da Numerama. Assim, a Xiaomi acaba de anunciar que irá oferecer “ de graça » um sistema aerodinâmico ativo em seu SU7 Ultra. E isso através do famoso capuz que gerou polêmica. Concretamente, este último beneficia de uma melhoria que modifica a estrutura interna dos dutos de ar.
Um novo sistema para acalmar os clientes
Novas barbatanas estão aparecendo agoracomplementando a grade ativa do sedã esportivo. O fluxo de ar agora está melhor direcionado para o compartimento frontal. Segundo o fabricante, este novo dispositivo será acionado assim que a velocidade ultrapassar os 150 km/h, ou quando o modo Track está ativado. O objetivo? Aumente a força descendente do carro em altas velocidades. O que tem o efeito de melhorar a estabilidade, em detrimento do consumo que aumenta ligeiramente segundo a Xiaomi.
Os clientes terão que ir a uma oficina para realizar essa transformação. De acordo com informações iniciais, a operação dura entre duas e três horas. Esta nova estratégia permite à Xiaomi acalmar a raiva dos seus clientes. E isto enquanto alguns até decidiram processar o fabricante em novembro de 2025. De momento, o veredicto do tribunal ainda não foi confirmado publicamente. Mas esta nova operação realizada pelo fabricante sugere que os juízes decidiram a favor dos clientes.
Observe que a atualização do capô é gratuitae totalmente suportado pelo fabricante chinês. Os clientes já podem marcar um horário para realizar a operação. Ao mesmo tempo, o chefe da marca, Lei Jun, defendeu-se na Justiça, trazendo um arquivo de 84 páginas para provar sua boa fé. Obviamente, isso não teria sido suficiente…
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