A fabricante romena, subsidiária do grupo Renault, continua a conquistar o mercado automóvel. Depois do sucesso do Bigster, a Dacia formaliza o nome da sua futura carrinha elevada e revela as suas primeiras linhas antes de uma iminente apresentação mundial.
O codinome técnico C-Neo se foi, dê lugar ao Striker. A fabricante formalizou esta manhã o nome do seu próximo modelo de grande família. Esta escolha segue a pura tradição da marca com o seu famoso final ER, juntando-se assim ao Duster, Jogger e Bigster. “O final em ER, […] a âncora da família Dacia. É um nome fácil de pronunciar, com fonética forte”garante a marca automóvel.
Ela também explica que esse nome é inspirado no mundo do boliche: “Derivado da expressão universal “golpear, ser um sucesso”, é sinónimo de desafio e corporiza a ambição da marca. »
Com este novo modelo, a empresa pretende oferecer um veículo versátil e robusto, capaz de agitar o mercado. Pensado para o segmento familiar compacto, o Striker insere-se na lógica dos novos produtos híbridos e aerodinâmicos que a Dacia apresenta para 2026.
O substituto ideal para as peruas tradicionais?
O atacante já promete ser formidável para a competição. Como já havíamos previsto em novembro passado graças a vazamentos no projeto C-Neo, a Dacia tem como alvo direto o Skoda Octavia, o Peugeot 308 SW ou mesmo o Volkswagen Golf e o Toyota Corolla Touring Sports. Uma vasta gama para um modelo que tem como objectivo apelar às famílias e frotas empresariais que procuram uma bagageira grande, sem passar para o formato massivo e regularmente criticado de um SUV tradicional.
Assim, o Striker deve preencher habilmente o vazio deixado pelo desaparecimento gradual das peruas acessíveis entre os fabricantes em geral, incluindo a controladora Renault. Ao manter um comprimento razoável estimado abaixo de 4,70 metros, este crossover promete uma habitabilidade generosa, ao mesmo tempo que mantém uma distância ao solo elevada para enfrentar os cruzamentos.
Uma nova assinatura visual e motores híbridos
Do lado do design, a marca compartilhou algumas imagens misteriosas para aumentar a pressão antes da revelação completa marcada para terça-feira, 10 de março. Descobrimos uma nova identidade luminosa com luzes traseiras exclusivas em forma de T. Estes emolduram uma elegante faixa preta na qual o nome Dacia está orgulhosamente gravado. A inclinação muito pronunciada do vidro traseiro confirma o dinamismo da silhueta.
Sob o capô, o Striker estaria cheio de tecnologia ao assumir a plataforma de seu irmão mais velho, o Bigster. Os futuros compradores poderão beneficiar de motores modernos com uma unidade híbrida de 1,8 litros que desenvolve 155 cavalos de potência. Versões micro-híbridas de 140 cavalos e variações essenciais compatíveis com GLP também são esperadas no catálogo. A produção deste futuro best-seller deverá começar no segundo semestre de 2026 na histórica fábrica de Mioveni, na Roménia.
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