Impulsionado por um forte aumento nas suas exportações para os Estados Unidos e a União Europeia, o Camboja está a confirmar a sua ascensão na indústria de bicicletas e bicicletas eléctricas, com volumes e valores a subirem acentuadamente ao longo de todo o exercício financeiro de 2025 e no início de 2026.

Depois de um progresso já acentuado ao longo dos primeiros dez meses de 2025, novos números consolidam o grande impulso do Camboja, um novo e forte interveniente global no ciclismo.

Nos primeiros dez meses de 2025, o país já tinha exportado 430 milhões de euros em bicicletas e bicicletas elétricas, um aumento de 47,6% face a 2024.

Um ano financeiro de 2025 muito positivo

Os dados anuais completos publicados pela Bike EU confirmam esta tendência. Durante todo o exercício financeiro de 2025, as exportações cambojanas atingiram 609 milhões de dólares, ou aproximadamente 525 milhões de euros. Em 2024, ascenderam a 427 milhões de dólares (368 milhões de euros). O aumento anual é, portanto, de 42,73%.

O início de 2026 segue a mesma trajetória. De acordo com o Ministério do Comércio do Camboja, as exportações de bicicletas e e-bikes aumentaram 69% em janeiro. O seu valor atingiu 64 milhões de dólares (55 milhões de euros), que compara com 38 milhões de dólares (33 milhões de euros) em janeiro de 2025.

Exportações estimuladas

Vários fatores explicam esse desenvolvimento. No ano passado, a instabilidade das políticas comerciais americanas influenciou – no bom sentido da palavra – os fluxos. Em 2025, o volume das exportações de bicicletas do Camboja para os Estados Unidos aumentou 71%.

Ao mesmo tempo, o Camboja aumentou as suas capacidades industriais no segmento VAE. As entregas para a União Europeia aumentaram 146% em 2025, atingindo 40.500 unidades. O Camboja ocupa agora o quarto lugar entre os fornecedores de bicicletas elétricas no mercado europeu, com uma quota de 7% em volume. A China mantém a primeira posição, seguida por Taiwan e depois pelo Vietname.

Um acordo que mudou tudo

Para explicar este crescimento, a Bike EU menciona também um acordo emblemático celebrado em 2020. Este último autorizou o Camboja a integrar componentes e matérias-primas do Vietname para o fabrico de bicicletas destinadas à exportação para a União Europeia.

Como explica a mídia local Khmer Times: “ Esta aprovação simplifica os procedimentos de aquisição e reduz os obstáculos logísticos e de conformidade para os fabricantes cambojanos, permitindo-lhes aceder às cadeias de abastecimento locais, mantendo ao mesmo tempo o acesso preferencial ao mercado europeu. »


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