Dê uma boa olhada nesta silhueta. Não é o próximo acessório para a sua sala, é o Xiaomi Visão GT. Inaugurada em Barcelona junto com a nova linha Xiaomi 17esta fera de corrida projetada para o Gran Turismo, em circuitos reais e virtuais.
Se você pensava que o MWC de Barcelona continuava sendo o templo sagrado dos smartphones e das antenas 5G, a Xiaomi acaba de quebrar o contrato. Entre duas demonstrações do seu novo carro-chefe, o Xiaomi 17 Ultrao fabricante lançou uma bomba: o Xiaomi Visão GT.
Esta não é uma simples atualização do SU7 que começamos a ver por toda a China, mas sim um carro-conceito radical nascido de uma colaboração com a Polyphony Digital para o jogo Gran Turismo.
A Xiaomi não projetou apenas um corpo futurista, eles buscaram pura eficiência. Os números falam por si: coeficiente de arrasto (Cx) de 0,29o que é notável para um hipercarro deste tamanho, mas é acima de tudo a força descendente aerodinâmica que impressiona. Com um Força descendente de -1,2o Vision GT é literalmente sugado para o asfalto, o que garante uma estabilidade que poucos conceitos virtuais se dão ao trabalho de calcular com tanta precisão.
O ponto chave é esta pontuaçãoeficiência aerodinâmica de 4,1. Esta é a relação entre sustentação negativa e arrasto: quanto maior for, mais eficiente será o carro, sem sacrificar sua velocidade máxima. Estes dados confirmam que a Xiaomi está a usar o motor de física do Gran Turismo como laboratório de testes, eles querem provar que a sua experiência em engenharia de software e hardware pode ser aplicada às restrições mais brutais do desporto motorizado.
A equipa de design da Xiaomi encarou este projeto como um verdadeiro desafio técnico, longe de ser um simples exercício de estilo para jogadores. O discurso oficial está saturado de marketing sobre uma silhueta “esculpida pelo vento”, mas a realidade física está aí: o carro adota um “formato de lágrima” ultraeficiente, otimizado por um fundo plano ativo (piso inferior ativo). O destaque do show continua sendo esta entrada de ar aberta que literalmente atravessa a estrutura do carro para emergir na traseira, logo acima do Xiaomi Halo Taillight, uma faixa de LED exclusiva que marca a identidade visual da marca.
Um bom delírio tecnológico
No interior, o cockpit é inspirado no mundo náutico com uma estrutura envolvente, mas é a camada de software que nos lembra que estamos num gigante da tecnologia.
O volante incorpora sua própria tela e gira sob Hipervisão Xiaomiuma interface dedicada derivada deHiperOS e alimentado por inteligência artificial para auxiliar o piloto em tempo real.
Para os mais entusiastas, a Xiaomi chegou ao ponto de projetar um simulador de casa utilizando a ergonomia do carro, apenas para estender a experiência até a sua sala.
Ao contrário de muitos conceitos “Vision GT” que vivem apenas em servidores Polyphony Digital, a Xiaomi tomou a iniciativa: o carro está fisicamente presente no estande do MWC em Barcelona. Não é um simples modelo de argila ou uma projeção holográfica, mas um protótipo em escala 1:1 que fica orgulhosamente entre smartphones e tablets. Teremos a oportunidade de vê-lo na vida real em poucas horas.
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