Habitações inundadas, residentes evacuados, transportes paralisados: inundações excepcionais continuam a perturbar a vida quotidiana dos residentes no oeste de França na sexta-feira, 20 de Fevereiro de 2026, mesmo que o nível de vigilância tenha sido reduzido em dois departamentos.

Se parece começar um declínio lento no sudoeste do país, a preocupação aumenta no Loire-Atlantique, colocado em alerta vermelho desde quinta-feira à noite. Numa península entre as cidades de Varades e St-Florent-le-Vieil, dezenas de casas acordaram com os pés na água. O parque de campismo vizinho desapareceu sob o Loire e a estação TER, rodeada pelas ondas, permanece deserta, já que nenhum comboio foi anunciado para lá esta sexta-feira.

Os barcos permitem que certos moradores cheguem a um estacionamento elevado, onde os veículos estão protegidos, para sair para trabalhar.

Brigitte Redureau diz que não vê isso há “pelo menos 25 anos”. À frente de uma hospedaria com o marido, ela disse à AFP que pediu ao prefeito “uma passarela”, enquanto o Loire já cobriu grande parte do seu terraço, e que deverá subir novamente neste fim de semana.

“A água pode acabar entrando e isso nos preocupa

É um golpe duro. Clientes preocupados estão ligando, até agora as coisas estão aguentando. Devemos reclamar menos que os outros, mas a água pode acabar entrando e isso nos preocupa“, disse ela à AFP. Em Nantes, parte do anel viário leste, cuja estrada está inundada, está fechada em ambos os sentidos e doze municípios ativaram seu plano municipal de proteção. Os bombeiros realizaram mais de uma centena de intervenções no Loire-Atlantique.

Além deste departamento, a Météo-France colocou Charente-Maritime e Maine-et-Loire em vermelho, o nível de alerta mais alto. Gironde e Lot-et-Garonne foram reduzidos à vigilância laranja. Com 37 dias consecutivos de chuva, a costa atlântica vive o período de precipitação mais longo desde o início das medições, em 1959.

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Compensação o mais rápido possível

As inundações no Ocidente exigem mobilização total“, lançou o primeiro-ministro Sébastien Lecornu na quinta-feira, que prometeu”compensação o mais rápido possível“para as vítimas.

Uma rua inundada em Libourne, Gironde, ao longo da Dordogne, em 19 de fevereiro de 2026 (AFP - Paul LARGILLIERE)

Uma rua inundada em Libourne, Gironde, ao longo da Dordogne, em 19 de fevereiro de 2026 (AFP – Paul LARGILLIERE)

Em Angers, cidade de 160 mil habitantes, o Maine continua a transbordar para os cais e ruas do centro da cidade. Deve cobrir os rastros nas margens na sexta-feira. Ao longo das partes inundadas, foram instaladas dezenas de tábuas colocadas sobre pilhas de blocos de concreto para permitir a passagem dos moradores locais, ao custo de um ato de equilíbrio, observou um jornalista da AFP.

Não prevemos qualquer melhoria pelo menos antes do início da próxima semana“, alertou o prefeito, Christophe Béchu, que organizou a evacuação preventiva de uma residência para idosos e o fechamento de duas pontes ao trânsito. Os rios também começaram a deixar seus leitos em Ille-et-Vilaine, onde os bombeiros tiveram que trazer treze pessoas para um local seguro.

Em Rennes, uma barragem anti-inundações de cerca de cem metros foi instalada durante a noite de quinta para sexta-feira, anunciaram os bombeiros de Ille-et-Vilaine, que realizaram cerca de vinte intervenções ligadas às inundações. “Os níveis alcançados durante as cheias de Janeiro de 2025 poderão ser igualados“, indica a Câmara Municipal, que já tinha distribuído quinta-feira à noite”mais de 700 sacos de areia e quase cinco toneladas de blocos de concreto“para a população.

Em Langon, na Gironda, que está inundada há vários dias, as seguradoras instalaram unidades móveis para que as vítimas possam vir diretamente relatar as suas perdas. “Temos muitas vítimas, mais de 15.000 atualmente para o GMF“, disse à AFP um deles, Serge Bouget. Em Saintes, em Charente-Maritime, 1.300 casas estão inundadas, segundo relatório da Câmara Municipal.

As inundações e as tempestades causaram dificuldades de tráfego em várias autoestradas do Sul, segundo o Ministério dos Transportes, e no tráfego ferroviário nos troços Nantes-Angers e Bordéus-Narbonne, indicou a SNCF.

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