O governo chinês quer agora apertar os parafusos dos volantes tipo “jugo” dos carros elétricos. E isto é logicamente por razões de segurança.
Durante vários meses, o governo chinês tem estado cada vez mais grave em relação aos fabricantes de automóveis. Este último decidiu atacar o preço dos carros eléctricos para acabar com a guerra tarifária, e está agora mais rigoroso em relação à segurança. Depois de decidir proibir maçanetas embutidas, Pequim ataca volantes. E mais particularmente aqueles do tipo “Yoke” como na Tesla. Isto é de facto o que indica o site Car News China.
Mas qual é o motivo? Sem surpresa, tem a ver com segurançaconforme afirma o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) chinês. Este último acaba de publicar um projeto de aprovação para uma nova norma nacional, conhecido como GB 11557-202X e intitulado “ Disposições relativas à proteção dos condutores contra lesões causadas pelo mecanismo de direção dos veículos automóveis “. Mas concretamente, para que servirá?
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Na verdade, ele simplesmente exclui “ todo o conteúdo técnico relativo às metades do volante “. Claramente, estes devem ser completamente banidos em breve. Porque este regulamento entrará em vigor em 1º de janeiro de 2027em menos de um ano, e substituirá o padrão atual, criado há mais de dez anos, e que simplesmente não é mais relevante com a evolução das tecnologias.
Um padrão mais rigoroso
Concretamente, este novo regulamento estabelece, em particular, limites mais rígidos para movimento vertical e para trás da coluna de direção em caso de acidente. Além disso, remove o “ isenções de testes de impacto humano “. O que acontecia sob certas condições até agora. A partir de agora, todos os volantes deve passar neste teste de verificaçãoem todas as circunstâncias. Mas acima de tudo, a nova norma exige agora “ testes de impacto em dez pontos precisos do aro, principalmente no meio da zona mais frágil e no meio da zona mais curta sem suporte “.
Dourado, babados “Yoke” não tem parte superiore, portanto, são incompatíveis com esta nova regra. Portanto, todos eles não cumprem as regulamentações chinesas. Deverão desaparecer em breve, embora atualmente não estejam muito difundidos. A Tesla oferece esta tecnologia em seu Modelo S, mas ela permanece opcional. Portanto, é sempre possívelopte por um volante redondo clássico para quem quiser. Outros carros chineses, como a IM Motors, também estão a beneficiar.
Por fim, um ponto importante da nova medida é que os elementos rígidos são direcionado para os ocupantes quando os airbags disparam. O que é, no entanto, o caso das meias-rodas, devido à sua estrutura irregular.
Esta decisão do governo chinês surge num momento em que os dados indicam que 46% dos feridos em condutores após um acidente estavam ligados ao sistema de direção. E este é particularmente o caso dos volantes “Yoke”, que aumentam os riscos.
A partir de 2027, todos os carros novos terão de cumprir esta medida. E aqueles que já estão em circulação terá 13 meses para se adaptar.