O carro elétrico finalmente parece agradar aos olhos da Toyota. A fabricante japonesa levanta o véu sobre seu Highlander, que oferece uma nova geração planejada para 2027, mas (por enquanto) reservada para os Estados Unidos.
A Toyota é um daqueles fabricantes que tem dificuldade em acreditar em carros elétricos e tem continuado a provar isso ao longo dos anos. Mas enquanto seu ex-chefe, Akio Toyoda, deixou a gestãoa empresa finalmente revisou sua estratégia. E agora, está se voltando cada vez mais para esse motor, e está trabalhando em particular no projeto de uma bateria sólida. Enquanto aguarda a sua chegada, a empresa acaba de levantar o véu sobre um modelo totalmente novo, que poderá chegar à Europa.
É sobre a nova geração do Highlanderum SUV lançado em 2000. Mas pela primeira vez, este último está se tornando elétrico. Um grande desenvolvimento para este modelo estrela nos Estados Unidos, que também traz grandes mudanças estéticas.
Mais moderno, assume o estilo do recém-lançado C-HR+. Encontramos assim uma assinatura luminosa em forma de linha fina, voltada para uma grade completa. 5,02 metros de comprimento e 1,98 metros de largura e 1,70 metros de altura, exibe uma silhueta bastante imponente.
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Isto beneficia particularmente a habitabilidade, graças a uma distância entre eixos de 3,04 metros. A bordo, o motorista beneficia de‘uma tela sensível ao toque de 14 polegadascompatível com Apple CarPlay e Android Auto. É emparelhado com um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, enquanto os passageiros podem aproveitar as vantagens das portas USB-C espalhadas pelo cockpit.
O conforto é geralmente exigido, com a presença de um grande teto panorâmico, bem comoum controle climático para a 2ª fila. No total, nada menos que seis pessoas podem sentar-se a bordo do SUV com volume de porta-malas entre 450 e 1.291 litros.
Autonomia correta
O comunicado de imprensa oficial menciona a escolha de quatro motores diferentes, com tração dianteira ou integral. São oferecidas duas baterias, nomeadamente 77 e 95,8 kWho suficiente para oferecer um alcance máximo de 515 quilómetros de acordo com o ciclo americano EPA, mais severo que o nosso WLTP europeu. O SUV está equipado com uma porta de carregamento NACS (North American Charging System) e pode ir de 10 a 80 por cento em cerca de 30 minutos.
Observe que ele tem direito a pré-condicionamento da bateriao que é particularmente útil no inverno. O novo Toyota Highlander também é compatível com Plug & Charge, que permite iniciar o carregamento sem necessidade de se identificar primeiro.
Em termos de desempenho, as escalas de potência entre 221 e 338 cavalos de potência dependendo da versão, para um torque entre 268 e 437 Nm. No momento, os desempenhos não foram comunicados pela fabricante japonesa.
Este último indica que numerosos auxílios à condução são oferecidos em seu SUV elétrico. Entre eles, mencionemos em particular controle de cruzeiro adaptativo e aviso de saída de faixa, entre outros.
Por enquanto, o preço desta nova geração permanece desconhecido, assim como a sua data precisa de lançamento. Sabemos apenas que este é planejado para 2027 nos Estados Unidos. No entanto, não está excluído que este Highlander chegue imediatamente à Europa.
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