O grupo chinês Chery acaba de abrir pré-encomendas do seu pequeno QQ3, um carro elétrico acessível que poderá chegar à Europa. Aqui está o que sabemos sobre ele.
Se você ainda não conhece a Chery, prepare-se para saber mais sobre ela nos próximos anos. Porque o grupo chinês, fundado em 1997, chegou oficialmente a França através da sua marca Omoda Jaecoo. Mas no seu país natal comercializa muitos outros modelos, incluindo um citadino eléctrico que também poderá chegar ao nosso território. Este é o Chery QQ3que oferece uma geração totalmente nova.
Para que conste, o primeiro foi lançado em 2003, e estes são mais de 1,4 milhão de cópias que foram vendidos no Reino Médio. Visível no site da marca, esta nova versão caracteriza-se por um design bastante arredondado, com luzes LED ovais e grelha completa. O morador da cidade exibe um comprimento de 4,20 metros por 1,81 metros de largura e 1,57 metros de altura. Dimensões muito compactas, que lhe permitirão competir de frente com o Renault 5 E-Tech caso seja lançado em França.
Na parte traseira encontramos pequenas luzes em formato de cápsulas, e de perfil notamos a presença de proteção corporal. Uma pequena homenagem ao Chery QQ anterior, o logotipo da marca é mantido nos painéis laterais, conforme relatado pelo site Car News China. A posição de dirigir é bastante clássica. Ele se oferece um Tela sensível ao toque 2K de 15,6 polegadasassociado a um pequeno painel de instrumentos digitais. A distância entre eixos é anunciada em 2,70 metros.
Autonomia média
A bordo, os passageiros podem desfrutar 35 espaços de armazenamentoenquanto o porta-malas fica entre 375 e 1.450 litros. É completado por um pequeno baú na frente (frustrado) de 70 litros. Sob o capô, o novo Chery QQ3 está disponível em duas versões, com níveis de potência distintos.
Os clientes terão, portanto, a escolha entre 78 ou 121 cavalos de potência. No entanto, a capacidade da bateria ainda não foi confirmada pelo fabricante. Sabemos apenas que a autonomia está entre 280 e 401 quilômetros de acordo com o ciclo CLTC chinês (aproximadamente 238 a 340 quilómetros com aprovação WLTP europeia).
O que ainda é suficiente para um carro urbano elétrico, mas também sem ser enorme. Para efeito de comparação, o R5 E-Tech pode atingir 400 quilómetros WLTPcom sua bateria de 52 kWh. De momento a Chery não comunicou sobre o tempo de carregamento do seu pequeno carro, nem sobre o seu desempenho, contentando-se em anunciar um velocidade máxima limitada a 125 km/h.
Se as pré-encomendas acabaram de ser abertas na China, o preço ainda não foi anunciado pela marca. Mas, para sua informação, a primeira versão do Chery QQ custava 29.900 yuans, ou seja, aproximadamente 3.626 euros. Um preço que obviamente aumentará significativamente se um dia o carro chegar connosco. Isto deve-se sobretudo aos direitos aduaneiros, enquanto a Europa quer estabelecer um preço mínimo. Além disso, o citadino deverá prescindir do bónus CEE devido à sua produção na China.