Devemos acender as luzes da rua novamente? Perante a preocupação dos residentes, muitos municípios já optaram, enquanto alguns candidatos municipais a propõem, alegando que reduziria a insegurança. Mas a redução da iluminação não rima com o aumento da criminalidade, apontam os especialistas.
Entre a procura de poupanças e o combate à poluição luminosa, mais de um terço dos municípios da França continental desligarão as luzes das ruas à noite em 2024, segundo dados públicos.
No entanto, face à ansiedade dos residentes locais, alguns estão agora a recuar e, na campanha municipal, os candidatos estão a transformá-la num cavalo de batalha, como Pierre Jakubowicz (Horizons) em Estrasburgo. Em Paris, Sarah Knafo (Reconquête!) afirma mesmo que a redução da iluminação “coloca em perigo” os parisienses.
Se a investigação confirmar que a escuridão alimenta o medo da agressão e um sentimento muito real de insegurança, o desligamento noturno da iluminação pública não está, até à data, associado a um aumento da criminalidade em si.
A relação entre iluminação e insegurança é muito complexa de estudar, observam os especialistas, especialmente porque uma série de factores entram em jogo.
Vários estudos anglo-saxónicos observam que desligar a iluminação pública à noite, ou reduzi-la, não está associado a um aumento da criminalidade. Entre as hipóteses levantadas: os moradores passam a ficar mais em casa à noite; para quebrar um carro, você ainda precisa ver o suficiente…
Outros estudos com foco na melhoria da iluminação associaram-na à redução da criminalidade nas áreas estudadas.
– “Localize seu alvo” –
No final, “não existe uma regra padrão”, sublinha Vincent Francis, professor de criminologia na universidade belga UC Louvain, à AFP.
A iluminação produz um “efeito dissuasor sobre crimes pelos quais aumenta o risco (para o criminoso, nota do editor) de ser avistado (…), por exemplo aqueles contra pessoas”, mas “estudos americanos também mostram que o sequestro é mais facilmente cometido quando há boa iluminação, o que permite localizar o alvo”.
Também depende do bairro: numa área residencial, se os moradores saírem menos porque as luzes da rua estão apagadas, as casas serão melhor monitorizadas e os assaltos serão potencialmente menos frequentes.
Mas num movimentado centro da cidade, o efeito será o oposto: menos peões nas ruas significa menos pessoas susceptíveis de detectar comportamentos suspeitos.
“Uma melhor iluminação nos espaços públicos não conduz necessariamente a uma maior segurança”, e “ruas escuras geralmente não conduzem a um aumento da criminalidade violenta”, resume a polícia de Berlim.
– “Caixa de ferramentas” –
Em França, até à data, não foi publicado nenhum estudo científico ou das autoridades sobre os efeitos de uma melhor iluminação, e o único que foca os efeitos das extinções data de janeiro de 2026, com resultados preliminares por enquanto.
A ligação iluminação/insegurança “foi, e ainda é, difícil de estudar em França devido à (baixa, nota do editor) disponibilidade de dados”, explica Chloé Beaudet, doutora em economia ambiental na Universidade de Paris-Saclay e autora deste estudo.
Ela observa que entre 2017 e 2023, “ao contrário dos frequentes argumentos apresentados pelos oponentes deste tipo de política, a extinção da iluminação pública não tem um impacto significativo na maioria dos crimes”.
Se os assaltos aumentaram ligeiramente (+0,35 por 1.000 agregados familiares), para outras onze categorias de crimes, “nenhum dos coeficientes estimados é estatisticamente significativo, o que sugere que desligar a iluminação pública não tem efeito, em média, nestes crimes”.
Em Bordéus, o horário de desligamento foi reduzido de 1,5 horas em fevereiro de 2025, para 2h30-5h00, após petições de residentes locais, mesmo que, no terreno, “nenhuma estatística mostre uma correlação entre desligamento e crime”, explica Marc Etcheverry, deputado responsável pela segurança. “Devemos abordar estes assuntos de forma construtiva e atenciosa, ouvindo a todos”, defende.
“Não se trata de dizer sim ou não à iluminação pública noturna: é uma ferramenta, numa caixa de ferramentas”, argumenta Didier Poulhazan, responsável pela segurança e prevenção da criminalidade da Associação de Autarcas de França (AMF), enquanto os municípios escolhem o caminho intermédio das variações de energia de acordo com bairros, horários ou deteção da passagem de um veículo.