É uma explosão. Stellantis, grupo nascido da fusão da PSA com a Fiat-Chrysler em janeiro de 2021, deveria apresentar os resultados do ano de 2025 no dia 26 de fevereiro, mas o seu diretor-geral, Antonio Filosa, teve de assumir a liderança e emitir um alerta de lucros massivos. Na sexta-feira, 6 de fevereiro, anunciou que teria de repassar nas contas do exercício de 2025 um encargo excecional de 22 mil milhões de euros, o que fará com que os seus resultados despenquem. Essas cobranças “refletem principalmente uma mudança estratégica que visa colocar a liberdade de escolha – através de uma oferta ampliada de veículos elétricos, híbridos e motores térmicos de última geração – no centro das prioridades da empresa”explica um comunicado de imprensa do grupo. Resumindo: o totalmente elétrico acabou. Antonio Filosa usa o termo “reiniciar” (“reset”) antes da apresentação do novo plano estratégico do grupo, marcada para 21 de maio.
“Os encargos excepcionais hoje anunciados reflectem, em grande parte, o custo de ter sobrestimado o ritmo da transição energética, que nos distanciou das necessidades, meios financeiros e desejos reais de muitos compradores. Refletem também o impacto de questões operacionais anteriores, cujos efeitos estão gradualmente a ser abordados pela nossa nova equipa.”especifica Antonio Filosa. O líder põe em causa a estratégia do seu antecessor, que se concentrou demasiado rápida e fortemente na electrificação. Porém, é preciso cuidado para não se afastar completamente dessa energia, inclusive nos Estados Unidos, onde estão previstos lançamentos de modelos como o totalmente elétrico Jeep Recon.
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