A Volkswagen recuperou o impulso nos carros elétricos, mas permanece longe dos líderes mundiais — Frandroid

Como o ano de 2025 acaba de terminar, agora é hora de fazer um balanço. E podemos dizer que este último tem sido geralmente misto para os fabricantes de automóveis. Alguns conseguiram prosperar num setor muito competitivo, enquanto outros enfrentaram dificuldades significativas.

Uma avaliação bastante positiva

É por exemplo o caso da marca Volkswagen, que teve um ano particularmente exigente. No entanto, a empresa alemã conseguiu reverter a situação em relação a 2024, que tinha sido verdadeiramente catastrófico. E isso se confirma nos números de vendas. O grupo alemão, que reúne Volkswagen, mas também Audi, Skoda, Seat, Cupra e Porsche, acaba de revelar as suas novidades num comunicado de imprensa oficial.

No total, estes últimos venderam nada menos que 8,98 milhões de veículos em todo o mundotodos os motores combinados. Um valor muito elevado, ainda ligeiramente inferior em 0,5% face a 2024.

É especialmente nos Estados Unidos que a queda é severa, com queda de 10%enquanto é de 8% na China. O grupo aposta agora em particular na sua aliança com a Xpeng para tentar elevar a fasquia neste mercado tão competitivo. Ele recentemente revelou sua identidade. Era 9X, destinada ao Império Médio e na qual ele aposta fortemente. Mas há outro mercado em que o grupo Volkswagen se sai bastante bem.

Esta é a Europa, onde suas vendas aumentaram 4% em um ano. Aqui, a quota de mercado da empresa alemã é, portanto, de 25%, apesar da concorrência cada vez mais acirrada. O Tiguan e o T-Roc continuam líderes nos seus respectivos segmentos. No total, 3,94 milhões de veículos foram registrados no Velho Continente em 2025. Mas e os carros elétricos? Bem, a empresa anuncia notícias muito boas.

Suas vendas de carros com emissão zero (escapamento) cresceu 32% em comparação com 2024 em todo o mundo. No total, são 983.100 exemplares que encontraram compradores ao longo do ano de 2025, em comparação com 744.600 no mesmo período do ano anterior. Assim, a participação de mercado dos modelos elétricos aumenta de 8 para 11% no volume total de vendas da empresa alemã. E é particularmente na Europa que os seus VE têm sido um sucesso.

Ainda muito atrás dos líderes

O grupo gravou crescimento de 66% em um anoe agora tem uma participação de mercado de 27%. Além disso, cinco modelos de diferentes marcas da empresa fazem parte do top 10 carros elétricos mais registrados na Europa. Isto ajuda a compensar a queda de 44% na China, enquanto as entregas aumentaram 46% nos Estados Unidos. Mas a Volkswagen ainda permanece muito atrás dos líderes do mercado elétrico global. Este último é dominado pela BYD, que vendeu 2,25 milhões de VEs.

Ocupa assim o lugar de Tesla no degrau mais alto do pódio. Porque a empresa americana, que viu as suas vendas caírem, só entregou 1,64 milhão de unidades no mesmo período. Este é o segundo ano consecutivo em que a marca americana vê os seus números diminuírem. Quanto à Volkswagen, seus novos modelos são muito atrativos. Estamos a pensar em particular no Skoda Elroq e no Audi A6 e-tron, mas não há dúvida de que os próximos quatro citadinos elétricos, lançados em 2026, também serão um grande sucesso.

De qualquer forma, o grupo aposta muito nisso para progredir. No momento, é a dupla ID.4 e ID.5 que faz sucesso, com 163.400 unidades vendidas em 2025. Seguem-se o Volkswagen ID.3 e suas 117.700 unidades, depois o Skoda Elroq e seu 95.300 inscrições. No entanto, alguns modelos ainda estão atrasados, como o Cupra Born, que vendeu apenas 43.700 exemplares em 2025. O Porsche Macan eléctrico teve um desempenho pouco melhor, com apenas 45.400 vendas no mesmo período.

Tabela resumo das vendas de carros elétricos em 2025