A Nakamura E-Gravel é uma e-bike versátil para facilitar todas as suas viagens, disponível por 1.699,99 euros em vez de 2.099,99 euros na Intersport.
Seja para andar de bicicleta ou para passear em estradas rurais ou pequenas estradas e caminhos, o Nakamura E-Gravel é uma referência Intersport verdadeiramente versátil. Por outro lado, apesar de sua aparência, não é realmente recomendado para ultraatletas obstinados. Esta é a primeira bicicleta elétrica de cascalho da Intersport e faz bastante sucesso, principalmente porque se você se interessar por ela, poderá encontrá-la com um belo desconto de 19% na Intersport durante as vendas, sem contar os auxílios estatais.
As vantagens do Nakamura E-Gravel
- Seu motor central de 80 Nm
- Uma bateria removível de 460 Wh com boa autonomia
- O grupo Shimano completo (transmissão e freios) a esse preço
Embora normalmente custe 2.099,99 euros, o Nakamura E-Gravel da Intersport é atualmente vendido por 1.699,99 euros na Intersport.
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Uma e-bike sólida em todos os níveis
O coração desta E-Gravel da Intersport é o seu motor central Naka E-Power Mid interno com um torque de 80 Nm, um nível normalmente visto em bicicletas de montanha com assistência elétrica mais sofisticadas. É um motor central, integrado no pedaleiro, pelo que a assistência é aplicada diretamente na transmissão, o que lhe confere um comportamento mais natural e equilibrado que os motores da roda.
A sua bateria removível integrada no tubo inferior com capacidade de 460 Wh é muito prática, pois pode recarregá-la no escritório ou em casa sem trazer a bicicleta para dentro. A marca anuncia até 100 km de autonomia com condições favoráveis, modo de baixa assistência e terreno plano. Na realidade, são cerca de 50-60 km em modo automático. Inteligente », possivelmente 80 km sem ir muito forte.
Assistência graduada para facilitar as saídas
A bicicleta oferece quatro níveis de assistência, além de um modo Naka Smart automático que ajusta a potência de acordo com o terreno e o esforço necessário. Este modo inteligente evita que você perca tempo fazendo malabarismos entre Eco, Tour ou Sport, ao mesmo tempo que otimiza a autonomia sem sacrificar a sensação de pedalada. O Nakamura E-Gravel conta com o grupo Shimano GRX, projetado para cascalho, com uma transmissão de coroa única de 44 dentes associada a um cassete 11–42 oferecendo uma faixa de marcha versátil.
O desviador traseiro GRX RD-RX812 com tecnologia Shadow+ limita o movimento da corrente em trilhos acidentados, ao custo de mudanças de velocidade mais firmes. A travagem é baseada em discos hidráulicos Shimano GRX de 160 mm, potentes e progressivos, mesmo que se sinta uma ligeira perda de eficiência em descidas longas. Tudo é completado por um ecrã TFT a cores ligado à aplicação Naka E-Power que permite acompanhar as suas viagens e configurar a assistência.
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