Qual é a melhor rede de estações de carregamento em França? Era isso que queria saber a Chargemap, que está a publicar os resultados do seu grande estudo. Veredicto: é uma jovem empresa francesa que mais atrai proprietários de automóveis elétricos.
Quem disse que carro elétrico significa obviamente ir até a estação de carregamento. Se mais do que 80% das sessões são feitas em casatodos os drivers se conectam a uma tomada pública em um ponto ou outro. Neste caso, você deve saber que nem todas as operadoras oferecem a mesma experiênciaespecialmente no que diz respeito à experiência do cliente.
Uma empresa francesa no topo do pódio
Então, o que é a melhor rede de carregamento da França no momento? Chargemap se fez a pergunta e acaba de revelar sua classificação principal. Para isso, a empresa baseou-se na 433.775 comentários deixados por usuários entre 1º de janeiro e 31 de dezembro de 2025. Foram consideradas apenas as operadoras que obtiveram mais de 100 pontuações. Para quem está presente nas rodovias, esse número sobe para 500. A ideia é evitar discrepâncias estatísticas e obter dados consistentes.
Várias categorias distintas foram criadas, incluindo aquela que recompensa a melhor experiência do usuário. Contra todas as expectativas, não foi um gigante que foi aclamado, mas sim a jovem empresa Le Plein, fundada no final de 2024. Criada pelo Grupo Mulliez (Decathlon, Leroy Merlin e Auchan), promete oferecer nada menos que 5.000 terminais até 2028, instalados nos estacionamentos de 350 lojas na França. A operadora é seguida por outra empresa francesa, ninguém menos que a Mobilize Fast Charge, que pertence à Renault.
No 3º degrau do pódio, encontramos a Fastned, que se sai melhor que a Tesla e os seus Superchargers, na 4ª posição.
Por outro lado, no ranking da melhor relação qualidade/preço, é outra empresa que se destaca. Este é o NW IECharge, que oferece recarga a partir de 0,25 euros por kWh. Todos com potência que pode chegar a 500 kW, dividida entre os carros. A Tesla vem então em 2º lugar, com preço que varia de acordo com horários fora de pico e de pico. Mas também dependendo da fórmula subscrita.
Por fim, Le Plein está posicionado em 3º, seguido porIzivia Rápido. É necessário contar entre 0,30 e 0,35 euros de kWh nestes terminais públicos que se encontram nomeadamente no McDonald’s, entre outros.
Quais empresas oferecem a melhor qualidade de infraestrutura? Ou seja, a mais alta confiabilidade. Este ponto é muito importante, principalmente quando a autonomia atinge um nível crítico e queremos evitar surpresas desagradáveis. Bem, é Mobilize Fast Charge que é um valor real e seguro de acordo com os usuários.
Operadores altamente apreciados
Sociedade holandesa Jejuado vem em 2º lugar, seguido pela BP Pulse, que sobe ao pódio. Electra encontra-se ao pé deste último, seguida por Tesla.
Na rodovia, a classificação já não é a mesma. A Electra chega ao degrau mais alto, com seus terminais capazes de fornecer até 400 kW. A empresa francesa é seguida de perto pela Atlante e pela Allego, que também foram muito populares.
Por outro lado, e apesar do grande número de terminais, a Ionity desilude ao posicionar-se apenas no 8.º lugar, logo à frente da TotalEnergies.
Entre as redes emergentes, está QoWatt que recebeu favor dos clientes. Este último oferece terminais lentos e rápidos, que oferecem potências incluídas entre 3 e 150 kW. Segue-se a empresa Obornes, que promete nomeadamente uma taxa de disponibilidade superior a 99,5%. Por fim, a classificação é completada pelos terminais públicos de Norauto.
No exterior, quais operadoras são mais procuradas pelos motoristas? Na Suíça, é Electra quem mais seduzseguido por Tesla. Também entre os nossos vizinhos belgas, a empresa francesa é atraente, mas é a EnergyVision que vem em 2º lugar, seguida pela Fastned. Para a Alemanha, os Tesla Superchargers estão na liderança, à frente de Fastned e Badenova. Na Itália e nos Países Baixos, a Electra permanece em primeiro lugar, enquanto é o Powerdot que é preferido pelos clientes na Espanha. A mesma coisa em Portugal.