Quase três dias depois do acidente ferroviário em Espanha, um 43e O corpo foi encontrado na manhã de quarta-feira, 21 de janeiro, no local do desastre ferroviário perto de Adamuz, na Andaluzia, no sul de Espanha, e já foram identificadas 41 vítimas, anunciou a entidade pública responsável pelo acompanhamento do desastre (CID).
A equipe forense “já identificou praticamente todas as vítimas do acidente ferroviário de Adamuz. No total, 41 vítimas foram completamente identificadas. Além disso, um novo corpo foi encontrado esta manhã no local do desastre, elevando o número de mortos para 43”escreve o CID em comunicado de imprensa.
Domingo, pelas 19h45, os últimos três carros de um comboio do operador privado Iryo com destino a Madrid descarrilaram e passaram para a via seguinte, antes de serem violentamente atropelados por um comboio da Renfe, companhia nacional espanhola, que viajava no sentido contrário, rumo a Huelva. Os dois trens de alta velocidade, que viajavam a mais de 200 km/hora no momento da colisão, transportavam um total de mais de 500 passageiros.
Um relatório preliminar esperado em “dois ou três meses”
Os debates centram-se agora nas causas deste acidente “extremamente estranho”nas palavras do ministro dos Transportes, Oscar Puente. A colisão ocorreu em linha reta, em trecho reformado da via, apesar de três trens terem passado pelo mesmo local. “vinte minutos antes” sem “ninguém reporta a menor anomalia na pista”disse o ministro na manhã de terça-feira.
A investigação, disse ele na segunda-feira, deve determinar se a ruptura em um trecho da pista, visível em certas fotos, é “a causa ou a consequência” do descarrilamento do comboio Iryo que originou a colisão. O que era certo nesta fase era que a velocidade dos comboios não estava em causa e que “erro humano [était] praticamente descartado”garantiu segunda-feira o presidente da Renfe, Alvaro Fernandez Heredia. Ele deduziu que a culpa talvez fosse devida “O material rodante da Iryo ou um problema de infraestrutura”.
Diante da emoção, o primeiro-ministro, Pedro Sanchez, prometeu um “transparência absoluta” E “a verdade” sobre esta catástrofe, que abala o país mais de dez anos depois de outro descarrilamento mortal, que deixou 80 mortos em 2013 perto de Santiago de Compostela (noroeste). Um primeiro relatório preliminar sobre o acidente poderá ser publicado em “dois ou três meses”antes de uma versão final prevista no prazo máximo de um ano, disse nesta terça-feira César Franco, presidente do Conselho de Engenheiros Industriais.