UE acusada de financiar a guerra na Ucrânia através de importações de gás natural liquefeito russo
As exportações russas de gás natural liquefeito (GNL) do Ártico continuam em grande parte dependentes dos portos da União Europeia (UE), apesar do compromisso destes últimos de proibir completamente o GNL russo até 2027, de acordo com uma análise publicada quarta-feira pela ONG alemã Urgewald e citada por Relatórios brutos doces.
Com base nos dados da Kpler, o estudo mostra que, em 2025, o projeto do complexo de gás Yamal LNG, no norte da Rússia, representou 14,3% do total das importações de GNL da UE, ou cerca de um em cada sete navios que chegam aos terminais europeus.
Dos 19,7 milhões de toneladas exportadas por Yamal no ano passado, 15 milhões de toneladas foram entregues aos portos da UE, gerando cerca de 7,2 mil milhões de euros em receitas para o Kremlin, segundo a ONG. A percentagem destas entregas da UE aumentou mesmo, atingindo 76,1%, em comparação com 75,4% em 2024.
Urgewald sublinha ainda que a França foi em 2025 o primeiro país a importar Yamal GNL para a UE, à frente da Bélgica, cujo porto de Zeebrugge recebeu mais cargas do que a China no mesmo período.
“Embora Bruxelas acolha favoravelmente os acordos para a eliminação progressiva do gás russo, os portos europeus continuam a servir como centro logístico do maior terminal de GNL da Rússia”denunciou Sebastian Rötters, chefe da campanha de “sanções” da ONG, pedindo “fechar imediatamente a falha de Yamal”.
De acordo com Urgewald, Yamal depende inteiramente de uma frota de 14 navios quebra-gelo especializados em GNL. Onze deles pertencem à empresa Seapeak, com sede no Reino Unido e propriedade do fundo de investimento americano Stonepeak, e da empresa grega Dynagas. Seapeak transportou 37,3% do GNL da Yamal, Dynagas, 34,3%.
As importações de GNL para a UE serão proibidas até ao final de 2026 e as importações de gás transportado por gasoduto até Setembro de 2027. A Comissão Europeia também planeia propor legislação no início do ano destinada a eliminar gradualmente as importações de petróleo russo.
Em Outubro passado, a Rússia foi responsável por 12% das importações de gás da UE, acima dos 45% antes da invasão da Ucrânia.