Sony e Honda revelaram um novo carro elétrico, que assume a forma de um SUV. A joint venture aproveitou para dar novidades sobre o 1 sedã que esperávamos há anos.
Tornou-se um ritual em Las Vegas: Sony e Honda estão aproveitando a CES para avançar seus peões na indústria automobilística. Esta edição de 2026 da CES não foge à regra com um duplo anúncio estratégico para a sua joint venture, Sony Honda Mobility (SHM).
Por um lado, a fabricante traça seu futuro com um formato de veículo totalmente novo e, por outro, especifica o cronograma de lançamento de seu tão aguardado sedã. Aqui está o que lembrar desta conferência, sem os superlativos habituais.
O SUV Afeela: nos vemos em 2028
A principal novidade no estande chama-se simplesmente “AFEELA Prototype 2026”. Se a marca se mantém mesquinha com detalhes técnicos, a silhueta não engana: é mesmo um SUV, ou pelo menos um veículo que joga a carta de ” flexibilidade espacial » superior ao do sedã.
Concretamente, este protótipo utiliza os códigos estilísticos da marca (linhas limpas, assinatura luminosa “Media Bar” na frente), mas adapta-os a um modelo mais familiar.
Asuhide Mizuno, CEO da SHM, descreve este veículo como “ conceito de estágio inicial » (conceito em estágio inicial). Portanto, não devemos esperar vê-lo imediatamente nas nossas estradas: a versão de produção baseada neste protótipo não é esperada no mercado americano antes 2028.
O objetivo declarado é ampliar o público para além dos fãs de sedãs tecnológicos. Este futuro modelo também integrará as soluções “Digital Chassis” da Qualcomm para gerenciar toda a parte de software e conectividade, um ponto crucial para a Sony que depende muito da experiência de bordo (jogos, entretenimento) e não do simples desempenho mecânico.
O sedã Afeela 1: Califórnia primeiro, Arizona próximo
Se o SUV representa um futuro distante, o sedã Afeela 1 é muito mais concreto. A Sony Honda Mobility aproveitou o evento para fechar seu cronograma de lançamento, que será feito de forma bastante gradual.
As entregas do Afeela 1 começarão atual 2026mas exclusivamente em Califórnia. É uma estratégia de gestão do serviço pós-venda e das devoluções iniciais dos clientes numa área geográfica controlada.
Você terá que esperar 2027 ver o marketing se estender ao estado vizinho deArizona. O Japão, terra natal dos dois gigantes, também será atendido no primeiro semestre de 2027. Vale lembrar que a produção desses veículos já começou em forma de testes na fábrica da Honda em East Liberty, Ohio.
Do lado dos preços, ainda que o assunto não estivesse no centro desta conferência de 2026, as discussões anteriores mencionavam um bilhete de entrada de cerca de 90 mil dólares (cerca de 85 mil euros sem impostos), posicionando claramente o Afeela 1 no segmento premium contra o Tesla Model S e o Mercedes EQE.