Embora os seus concorrentes chineses já estejam a adoptar massivamente novos produtos químicos para baterias, a Samsung está secretamente a trabalhar numa solução muito mais radical. A marca pretende oferecer autonomia por vários dias, mas a tecnologia ainda é instável.
De acordo com vazamentos recentes na cadeia de suprimentos, a filial de baterias da gigante coreana, Samsung SDI, está experimentando uma bateria com capacidade de 20.000 mAh destinada a smartphones. Para efeito de comparação, isso é quatro vezes a capacidade de um Galaxy S25 Ultra.
Para atingir essa figura maluca sem transformar o telefone em um tijolo, a Samsung aposta tudo na bateria de silício-carbono. Ao contrário do íon de lítio convencional, esta química permite que a densidade de energia seja aumentada drasticamente. O protótipo testado é baseado em uma arquitetura complexa que empilha duas células: uma principal de 12.000 mAh e uma secundária de 8.000 mAh.
27 horas de tela ligada: a grande promessa da Samsung
Os primeiros resultados destes testes são um sonho para qualquer utilizador intensivo. O protótipo teria durado 27 horas com a tela permanentemente ligada. Em uso real misto, isso equivale a 3 ou 4 dias de autonomia total sem nunca procurar carregador.
Validação de bateria
Bateria Si/C de célula dupla Samsung SDI (20.000mAh).
Célula 1: 12.000mAh a 6,3 mm
Célula 2: 8.000mAh @ 4mm
Resultados: 27h SOT, ~960 ciclos ao longo de 1 ano.
Pós-teste: inchaço celular detectado → falha na longevidade.
Forte desempenho no curto prazo. Longa estabilidade ainda não resolvida. pic.twitter.com/29Ldb6NJ4x-Schrödinger (@phonefuturist) 25 de dezembro de 2025
A Samsung está tentando recuperar o atraso aqui, porque a concorrência já assumiu uma liderança considerável. Recentemente, nossos 5 smartphones mais autônomos foram pulverizados pela chegada de baterias de silício-carbono de fabricantes chineses. OnePlus, por exemplo, já liderou nossos rankings de autonomia e provavelmente o fará novamente em 2026 com modelos comerciais excedendo 7.000 mAh, e em breve até 9.000 mAh em alguns mercados.
O problema: incha (e fica preso nas fronteiras)
Antes de jogar fora sua bateria externa, acalme seu entusiasmo. Se o desempenho bruto existe, a viabilidade ainda não existe.
Primeiro, há a física. Durante os testes de longevidade (cerca de 960 ciclos de carga, ou um ano de uso intensivo), os engenheiros encontraram um problema crítico: o inchaço. A célula secundária de 8.000 mAh viu sua espessura aumentar de 4 mm para 7,2 mm, uma expansão descontrolada de 80%.
Depois, há o muro regulatório. Mesmo que a bateria não tenha inchado, os padrões de transporte na Europa (IATA/ADR) já abrandam formatos muito grandes. Limites rigorosos são frequentemente mencionados (cerca de 5.400 mAh em certas condições na cabine sem autorização), o que também explica porque as baterias dos smartphones chineses são frequentemente restringidas para o seu lançamento na UE. Integrar 20.000 mAh num telefone de consumo não seria apenas um feito técnico, seria um verdadeiro pesadelo logístico.
Este é um grande obstáculo para a Samsung. Após o trauma industrial do Galaxy Note 7, a marca não correrá riscos. Este monstro energético não estará, portanto, no seu bolso no próximo ano, mas este trabalho confirma que o fim dos carregamentos diários já não é ficção científica.
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Fonte :
Manchetes do Android