A Tesla está atualmente na mira das autoridades americanas, por causa das maçanetas das suas portas. Uma investigação está em andamento após vários relatos de mortes nos últimos anos.

Padrão Tesla Modelo Y // Fonte: Tesla

Se você prestar atenção, provavelmente já percebeu que os carros elétricos costumam ser equipados com maçanetas de porta embutidas. Mas do que se trata? Bem, isso significa simplesmente que eles estão integrados na carroceria.

A justiça está no local

Isto torna o veículo mais estético, mas também, em teoria, melhora o Cx (coeficiente de arrasto). Embora na prática as coisas sejam um pouco diferentes. Porque o impacto na indústria aeroespacial é, na verdade, mínimo, segundo alguns estudos, e, acima de tudo, os riscos são muito elevados. Porque acontece que essas alças são bloqueadas em caso de acidenteou mesmo às vezes sem motivo real. E os ocupantes podem ficar presos no veículo. Basta dizer que isso pode representar preocupações de segurança muito sérias.

E a Tesla está particularmente a pagar o preço desta estratégia, iniciada desde o início. De facto, está presente em todos os carros elétricos da gama, desde o Modelo 3 ao Modelo X. E já, em setembro de 2025, o fabricante admitiu ter consciência de que este dispositivo não era muito seguro. Tanto que ele anunciou que queria refazer o design. O objetivo? Simplifique a abertura de carros em caso de emergência. Mas também tranquilize os investigadores. No entanto, parece que isso não é suficiente.

Padrão Tesla Modelo 3 // Fonte: Tesla

Porque o site Electrek indica que a NHTSA, a Administração Nacional de Segurança Rodoviária, acaba de abrir uma investigação sobre essas famosas maçanetas. A organização decidiu resolver o problema por conta própria depois de ter recebeu vários relatos.

Para muitos usuários, os dispositivos de liberação manual são muito difíceis de localizar em caso de emergência. Esta investigação surge na sequência da publicação de vários artigos na imprensa. Estes últimos relatam, em particular, mortes causadas por dificuldades para as equipes de resgate para acessar passageiros após um acidente.

No total, estes não seriam nada menos que 179.071 veículos que seriam afetados por esta vasta investigação. O objetivo seria então “os dispositivos de evacuação de emergência não são facilmente acessíveis e claramente identificáveis”. Referido como “Solicitação de Defeito DP25002”, diz respeito particularmente Tesla Model 3 foi produzido durante o ano de 2022.

Um dispositivo fortemente criticado

Neste momento, os detalhes da investigação ainda não são conhecidos. Deve-se dizer que este último atualmente está apenas em seus estágios iniciais. Segundo a mídia americana, está atualmente em fase de “ pedido de regularização “. O que significa que a agência “ avaliará o problema e determinará se aceitará ou negará a solicitação “. especifica-se que, até o momento, o relatório resumido combina apenas um incidente resultando em ferimentos a este pedido.

A petição que deu início à investigação acredita que os controles físicos para abertura das portas em caso de falhas no sistema elétrico não são visíveis o suficiente. Mas a suposta periculosidade das maçanetas niveladas não preocupa apenas Tesla. Na verdade, este dispositivo também foi criticado após o acidente fatal envolvendo um Xiaomi SU7 na China. Tanto é verdade que Pequim também decidiu enfrentar esta tecnologia considerada arriscada em caso de problema.

Xiaomi SU7 Ultra // Fonte: Xiaomi

É neste contexto que o governo chinês acaba de publicar novos regulamentos neste sentido. Ele compila vários requisitos, principalmente em relação ao desbloqueio mecânico. O controle deve ser posicionado em uma área acessível e facilmente visível. Além disso, cada puxador interior deve permitir abrindo o carro de forma independente. Esta medida será aplicada 13 meses após a sua entrada em vigor para todos os automóveis recentemente homologados.


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