Consumo de energia do centros de dados (centros de dados), uso de terras raras em processadores… O digital está longe de ser intangível e tem um impacto real no meio ambiente. No entanto, também se apresenta como uma alavanca que nos permite reduzir a nossa pegada ecológica. Para ver com mais clareza, Ademe lançou o estudo “IT4Verde” a fim de avaliar objetivamente os impactos ambientais líquidos de diversas soluções digitais.
No domínio da iluminação pública, a adição de um sistema de regulação que permita reduzir, ou mesmo desligar, luminárias no meio da noite é ambientalmente relevante. No entanto, Ademe alerta: existem soluções mais complexas com definições mais precisas e remotas de horários de desligamento, mas resultam em ganhos ambientais menos significativos.
Otimizando a distribuição de eletricidade e fertilizantes usando tecnologia digital
Para o setor deenergiaotimização de linhas de energia alta tensão graças ao Classificação de linha dinâmica (DLR) é benéfico para o clima. Atualmente, a RTE está ajustando as capacidades de trânsito linhas de acordo com as condições climáticas, seja a partir de estatísticas sazonais ou levando em consideração o vento e a temperatura em tempo real. Esta tecnologia promove as energias renováveis, em particular turbina eólicaporque maximiza o uso de linhas de transmissão quando as condições meteorológicas são favoráveis.

A RTE otimiza o trânsito de eletricidade em linhas de alta tensão dependendo das condições climáticas. © Petar, Adobe Stock
Em agriculturaotimização deespalhando de fertilizantes nitrogenados, graças a imagens de satélite e a um espalhador eletrônico, está se mostrando útil. Permite o ajuste preciso do fornecimento deazoto no solo, contribuindo para a descarbonização das operações agrícolas e a redução da poluição das águas. No entanto, Ademe salienta que estas ferramentas devem complementar, e não substituir, práticas agrícolas mais sustentáveis, como a agricultura biológica.

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Não aposte tudo no digital
Estes três casos mostram um efeito positivo da tecnologia digital, mas Ademe sublinha que esta não é uma regra geral. Com TaaS (Pneu como serviço) destinado a frotas de entrega, um especialista em pneus deixa de cobrar pela venda de pneu mas os quilômetros percorridos. Se a atividade de entrega permanecer estável, a solução terá efeitos positivos. Contudo, se o frete aumentar mesmo 1% (nomeadamente através de uma redução no consumo de combustível), o impacto ambiental torna-se negativo.
Assim, as soluções digitais podem ser úteis, mas não são milagrosas. Mesmo quando trazem ganhos ambientais, a sobriedade continua a ser essencial para maximizar os seus benefícios.