Esta semana no Survoltés pudemos descobrir um duelo inesperado entre a Tesla e a Cupra, a ascensão das bicicletas eléctricas acessíveis no Lidl e na Decathlon, bem como as transformações em curso no sector automóvel, com Carlos Tavares e Carlos Ghosn na linha da frente. É hora da recapitulação superalimentada.
Troquei meu Tesla Model Y por um Cupra Tavascan por uma semana: de volta à realidade
Durante um teste de 1.200 km em Sevilha, conseguimos comparar o Cupra Tavascan com o Tesla Model Y. Resultado: se o SUV hispano-alemão seduz pelo seu design e conforto de condução, está claramente atrás em termos de ergonomia, ajudas à condução e infoentretenimento, em comparação com um Tesla que ainda domina o lado do software.
Decathlon bate forte com uma nova bicicleta elétrica de aventura: é a mais barata da sua gama
Com seu novo modelo Van Rysel E-GRVL AF Discovera Decathlon oferece uma porta de entrada acessível à gravilha eléctrica: apenas 2.199,99 euros por uma ficha técnica honesta – 100 km de autonomia, motor próprio, travagem hidráulica, transmissão Shimano… Num mercado muitas vezes inacessível, eis uma bicicleta que democratiza finalmente a aventura eléctrica.
Carlos Ghosn sobre os carros elétricos chineses: “os chineses estão a fazer um trabalho extraordinário, é um perigo real (…) uma questão de vida ou morte para as marcas europeias”
Do seu exílio libanês, Carlos Ghosn faz um alerta: a indústria automóvel europeia está em perigo face à ascensão das marcas chinesas como BYD, Xpeng ou MG. Segundo o antigo chefe da Renault-Nissan, os erros estratégicos dos fabricantes europeus tornam-nos vulneráveis nesta guerra tecnológica. Um apelo para acordar uma Europa adormecida, para ler nesta entrevista sem ironia.
Lidl bate forte com sua primeira bicicleta elétrica dobrável: preço baixíssimo, ultraequipada e grande autonomia no cardápio
Com o seu primeiro modelo dobrável, o Lidl entra no mercado das bicicletas elétricas urbanas. Por 1.099€, esta bicicleta tem motor Ananda, bateria de 530 Wh, transmissão Shimano… mantendo-se compacta e prática no dia a dia. Diante de um Decathlon E-Fold 500 mais caro, o Lidl oferece uma alternativa muito agressiva.
Por que a Renault acaba de decidir produzir carros elétricos chineses
A decisão é estratégica: a Geely agora conta com a Renault para produzir alguns de seus modelos a custos mais baixos. Objetivo? Evite impostos de importação e mantenha-se competitivo fabricando seus carros na Coréia ou no Brasil. Se a manobra for economicamente compreensível, levanta receios sobre a soberania industrial.
“Estávamos prontos para a elétrica”: Carlos Tavares reescreve a história do colapso da Stellantis
Apesar das pesadas perdas da Stellantis em 2024, Carlos Tavares defende-se e afirma que o grupo estava pronto para a transição elétrica. Apontando o dedo aos padrões europeus e aos obstáculos burocráticos, o ex-chefe tenta salvar a sua imagem. Mas os factos mostram deficiências técnicas e uma rede em dificuldades.
Obrigado pela sua fidelidade e até a próxima semana para um novo Supercharged Recap!
Conteúdo gerado e verificado automaticamente pela redação do Survoltés.