A gigante chinesa BYD irá equipar alguns dos seus carros elétricos com o seu novo motor de 326 cavalos. Certos modelos vendidos em França também deverão beneficiar disso.
A BYD ainda continua seu desenvolvimento. O número 1 mundial em carros elétricos domina o mercado e, em particular, ainda permanece à frente do seu rival Tesla. Seu sucesso não parece estar diminuindo, já que seu pequeno Dolphin acaba de ultrapassar a marca do milhão vendido em todo o mundo.
Um novo motor interessante
E não há dúvida de que a empresa de Shenzhen descansará sobre os louros, muito pelo contrário. A empresa que emprega nada menos que 100.000 engenheiros continua a desenvolver os seus carros. Há poucos dias, anunciou que havia projetado um chassi revolucionário para seu Yangwang U8L.
E ainda não acabou, como indica site especializado Notícias sobre carros na Chinapois a empresa acaba de fazer um novo anúncio. Desta vez, trata-se da chegada deum novo motor muito interessante em alguns de seus carros elétricos de médio porte.
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Este último é conhecido sob o codinome TZ200XYAT. E exibe uma potência máxima de 240 kW, o que dá aproximadamente 326 cavalos de potência. Um valor bastante elevado, que em breve será possível encontrar em alguns dos seus automóveis, e talvez até na Europa. Este bloco irá de facto equipar modelos das gamas Dynasty e Ocean, nomeadamente o Seal 07 EV, 06 GT e 06 EV, bem como o Qin Max, o Ti3 e o sedan Han EV.
Alguns carros desta lista são já vendido no mercado francêse outros podem chegar lá um pouco mais tarde. Mas quais são as características específicas que tornam este motor tão interessante? Bem, este último é compatível com a arquitetura de alta tensão de 800 volts do fabricante chinês. Isso significa que ele pode suportar o sistema de carregamento rápido Megawatt Flash Charge. Essa tecnologia pode fornecer até 1.000 kW por meio de terminais projetados pela marca.
O suficiente para se recuperar até 400 quilómetros de autonomia em apenas cinco minutos. Apenas um segundo é suficiente para ganhar dois quilômetros. A taxa de cobrança atingiu 10C para o recorde. O que significa que é possível recarregar uma bateria a uma velocidade dez vezes maior que a sua capacidade. E concretamente, para que serve o motor disto tudo? Pois bem, os enrolamentos deste último contribuem para a recarga e a tornam mais eficiente.
Modelos acessíveis
A mídia chinesa indica que este novo motor está equipado comum sistema de refrigeração integrado bem como enrolamentos de estator de dez camadas de fio plano, entre outros. Ao mesmo tempo, a BYD também gerenciamento otimizado do fluxo de energia. Também integrou os sistemas de controle elétrico de seus veículos, para uma utilização otimizada. Os diferentes modelos que terão direito a este novo bloco pertencem a segmentos muito diferentes. Mas todos eles estão dentro de uma faixa de preço bastante acessível.
Estes últimos estão na verdade entre 100.000 e 150.000 yuans, o que dá cerca de 12.000 a 18.000 euros. Preços que são obviamente significativamente mais elevados na Europa, devido aos direitos aduaneiros em vigor. No início de dezembro de 2025, o fabricante chinês levantou o véu sobre seu novo Seal 07 EVequipado com este motor de 326 cavalos. O sedã elétrico mede então 5 metros de comprimento e tem direito ao sistema de direção autônoma Olho de Deus desenvolvido internamente.
Encontramos um sensor LiDAR no telhado, como mostram as primeiras imagens retransmitidas por Notícias sobre carros na China. Sob o seu capô, encontramos uma bateria LFP (lítio – ferro – fosfato) fornecida pela Zhengzhou Fudi Battery Co., Ltd. Mas, por enquanto, nada foi dito sobre a capacidade ou a autonomia do carro. Nenhuma palavra sobre o preço deste sedã também, que poderia muito bem pousar na Europa para competir mais uma vez com a Tesla.