Se a startup chinesa Xpeng se inspirou fortemente nos carros elétricos da Tesla e aprendeu com o fabricante americano, agora está a fazer melhor que este último, particularmente na condução autónoma.
Há apenas alguns anos, os fabricantes de automóveis chineses eram quase desconhecidos aqui. BYD ou mesmo Xpeng eram nomes cuja quase ninguém tinha ouvido falare especialmente não o público em geral. Mas desde então, as coisas evoluíram significativamente.
Quando o aluno supera o mestre
Hoje, a BYD é líder mundial em carros elétricos, à frente da Tesla. E a empresa americana, cuja as vendas estão perdendo força, não é feito com a China. Porque outra marca também está começando a se sair melhor em alguns pontos. Esta é a Xpeng, fundada em 2014 e que fez sua chegada ao Velho Continente em 2024. Este último agora caça nas terras da empresa de Elon Musk, enquanto comercializa sedãs e SUVs elétricos.
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Aqui, o G6 e o G9 competem em particular com o Modelo Y e o Modelo cresceu 190% nos primeiros dez meses do ano de 2025. No total, a empresa vendeu 14.803 veículos elétricos na Europa no mesmo período. E o crescimento da fabricante está apenas começando, pois já ultrapassou a Volkswagen ao se tornar o 6º maior vendedor de veículos elétricos em todo o mundo, com uma quota de mercado de 3,1%.
No entanto, Tesla ainda permanece 2ᵉ, enquanto BYD está no degrau mais alto do pódio. Mas se a Xpeng permanecer atrás da rival americana em termos de registros, ela está se saindo melhor em outro ponto. Isto é de facto o que o site Automotive News Europe confirma. Estas são as suas tecnologias de assistência à condução, e uma em particular.
A marca chinesa, fortemente inspirada na empresa americana, oferece um sistema de direção autônomo baseado em inteligência artificial. E tal como a Tesla, ignora o sensor LiDAR concentrando-se apenas nas câmaras. A Xpeng não hesita em saudar o trabalho da marca, afirmando que esta é “ melhor e todos os outros são apenas seguidores “. No entanto, onde o chinês se sai melhor é que ele conseguiu vender sua tecnologia para outros fabricantes.
Uma forte influência
O que a Tesla não pode fazer, como lamentou seu chefe Elon Musk em um tweet de novembro de 2025: “ Tentei oferecer uma licença para Fully Self-Driving (FSD) da Tesla, mas eles não quiseram! “. Ele explica que fabricantes potencialmente interessados “ mencionar timidamente a possibilidade de implementar o DEO no âmbito de um pequeno programa ao longo de 5 anos, com demandas irrealizáveis para Tesla “. No entanto, Xpeng realmente se inspirou na empresa sediada no Texas para diversificar suas atividades. A ponto de superar seu mestre.
Philippe Houchois, analista automotivo da Jefferies, também indica que “ nesta fase, a diversificação das atividades da Xpeng é a que mais se aproxima da da Tesla “. Porque tal como a sua rival americana, a marca chinesa comercializa carros eléctricos, mas também diversas soluções tecnológicas. E recentemente levantou o véu sobre um robô, anunciado como o mais avançado e realista do setor. O que você pode fazer melhor do que o Optimus da Tesla?
De qualquer forma, a empresa de Elon Musk inspirado em muitas marcas chinesas. E particularmente o seu modelo de negócio, “ que consiste em oferecer veículos elétricos conectados com o objetivo de vender software com maior margem “. Mas agora parece que Tesla deixou-se vencer no seu próprio jogoalém de seus novos rivais. Porque enquanto isso a fabricante está numa situação delicada, com vendas estagnadas. E ainda não conseguiu disponibilizar o seu FSD (full self-drive) na Europa.