A sombra do óxido nitroso durante a condução paira sobre vários acidentes mortais nos últimos meses, incluindo o que custou a vida a Mathis em Novembro, em Lille. Um fenómeno que as autoridades lutam para conter nas estradas, devido à falta de ferramentas de detecção.
No dia 1º de novembro, Mathis, de 19 anos, foi morto em uma das principais avenidas de Lille por um motorista que havia consumido óxido nitroso, que tentava fugir da polícia.
Na quarta-feira, três jovens de 14, 15 e 19 anos morreram afogados depois de o seu carro, onde foram encontradas várias garrafas de óxido nitroso, ter perdido uma curva e ter ido parar na piscina de um pavilhão em Alès (Gard).
Já no início de 2025, uma jovem foi atropelada por um condutor de 18 anos numa noite de sábado no centro de Lille, depois de “ter ingerido este gás”, segundo declarações do prefeito do Norte.
“Cada vez mais pessoas nos relatam que estão dirigindo”, observa Guillaume Grzych, biólogo e presidente da Protoside, rede dedicada à prevenção e ao cuidado de usuários que apresentam sintomas.
Várias hipóteses sobre esse comportamento: “o paciente que está completamente viciado e não vê a hora de voltar para casa, outros podem buscar sensações”.
– “promessa de uma lei” –
Com o efeito eufórico do óxido nitroso “não temos mais controle sobre nós mesmos”, continua ele. Perda de coordenação, reflexos reduzidos, tempo de reação prolongado: todos fatores que aumentam o risco de acidente. Vários consumidores também relatam “apagões”, com perda repentina de visão.
A venda do produto, que também é utilizado na medicina ou na culinária, é teoricamente proibida a menores e em determinados locais desde 2021, mas, salvo encomendas locais, continua legal e nenhum teste pode comprovar que uma pessoa o consumiu.
Os pesquisadores estão tentando identificar uma assinatura biológica do protóxido no corpo, que confirmaria se uma pessoa o consumiu e quando, explica o Sr. Grzych. Uma ferramenta essencial para legislar: “como podemos proibir e reprimir se não podemos controlar?”.
Para Antoine Régley, advogado dos pais de Mathis, há “uma dupla emergência”: “decretos municipais para suspender a venda de óxido nitroso ao público em geral”, o que pode ser feito “dentro de uma semana”, segundo ele, e “uma lei para penalizar quem o detém, consome, compra ou vende”.
Os pais de Mathis deverão encontrar-se com o Ministro do Interior no dia 12 de dezembro. Uma reunião da qual Me Régley espera sair “com a promessa de uma lei que será aprovada em janeiro”.
Segundo Vincent Ledoux, deputado macronista do Norte, o ministério pretende relançar os trabalhos legislativos em torno do texto votado em março pelo Senado, que penaliza o uso indevido de “gás hilariante”.
De momento, o projeto de lei não visa especificamente a condução e não chega ao ponto de proibir completamente a sua venda a particulares, como já tinham feito os deputados. O futuro desta lei depende das negociações entre as duas câmaras.
Perante esta “bomba”, Vincent Ledoux apela a “atacar com força” a venda ilegal de óxido nitroso, através de “penas de prisão” e “encerramentos temporários” de empresas.
– “não tenho medo” –
No terreno, a polícia “encontra pessoas que bebem enquanto conduzem com um balão na boca” e “enlouquecem, correm todos os riscos”, descreve Clément Coasne, do sindicato Un1té Police.
Trânsito errado, semáforos vermelhos e paragens queimadas, recusa em deixar passar peões: é “como se alguém tivesse ingerido cocaína e se sentado ao volante”, acredita.
Em caso de detenção, esta droga barata acarreta apenas uma multa de 150 euros, sublinha Clément Coasne. “Isso não os assusta.”
E na falta de testagem, o consumo deve ser “observado” em flagrante delito, lamenta.
A deteção é “muito difícil ou mesmo impossível”, segundo a delegação de segurança rodoviária: se os jovens “têm latas nos carros, deitam-nas fora” antes da chegada da polícia.
De acordo com um inquérito Ipsos da Fundação Vinci Autoroutes publicado em outubro (com 2.256 pessoas), um em cada dez jovens com menos de 35 anos já consumiu óxido nitroso à noite, e metade deles já o fez enquanto conduzia. De acordo com este estudo, 10% dos jovens entre os 16 e os 24 anos pensam que inalar enquanto conduz não é arriscado.
Vários municípios emitiram decretos municipais proibindo seu uso ou posse. Na quarta-feira, a prefeitura de Drôme anunciou um decreto que proíbe, nomeadamente, a posse e consumo de óxido nitroso em espaços públicos.