Depois do impressionante sucesso do segundo voo do New Glenn, que permitiu a recuperação do palco principal – manobra dominada à perfeição por EspaçoXao contrário doAriana 6 que não foi projetado para isso – a Blue Origin se prepara para um ano promissor de 2026. Este ano será dedicado a demonstrar todo o potencial deste lançador, capaz de realizar missões lunares e militares e, claro, comerciais. Também será utilizado para melhorar o controle da recuperação do palco principal do Novo Glenn e conseguir o primeiro reaproveitamento de um estágio recuperado durante um lançamento.
Complete a gama de lançadores americanos
Tal como os veículos de lançamento da família Falcon 9, o New Glenn foi concebido para uma ampla variedade de missões, com excepcional capacidade de carga útil, para satisfazer as necessidades específicas do Governo dos Estados Unidos, ao mesmo tempo que complementa a gama de veículos de lançamento disponíveis ao Governo dos Estados Unidos para aceder ao espaço. E a necessidade deste lançador está aí.
Como afirma Dave Limp, gerente geral da empresa: “ nunca houve tanta demanda por lançamentos como agora, mesmo com as altas taxas da SpaceX “. Ele acrescenta que “ Muitos operadores de satélite estão torcendo para que todas as empresas de lançamento – não apenas a Blue Origin, mas toda a indústria – tenham sucesso enquanto muitas pessoas esperam a sua vez de chegar ao espaço “.
O veículo de vôo Blue Moon MK1 que pousará perto da cratera Shackleton. Em breve faremos testes de checkout totalmente integrados. Com mais de 8 metros de altura, é menor que o nosso módulo de pouso humano MK2, mas maior que o histórico módulo de pouso Apollo. pic.twitter.com/N8V8vqOYaV
-Jeff Bezos (@JeffBezos) 21 de novembro de 2025
Demonstre a versatilidade e eficácia do New Glenn
Para demonstrar esta flexibilidade e esta capacidade de carga de várias toneladas, a Blue Origin irá realizar pelo menos dez lançamentos (de 12 a 24). Após o lançamento da missão Escapade a Marte, o próximo voo de New Glenn será para a Lua com o lançamento do módulo lunar Lua Azul Marca 1um veículo inabitável maior que os módulos lunares das missões Apolo que pousou na Lua nas décadas de 1960 e 1970. Seguiu-se uma série de lançamentos comerciais e institucionais, nomeadamente para o Pentágono.
Esta primeira missão lunar está planejada para o início do próximo ano. A Blue Origin entregará o instrumento SCALPSS em nome da NASA, como parte do programa CLPS. Este último é responsável por capturar imagens para medir o impacto de um pouso lunar, bem como uma série de lasers retrorrefletivos para ajudar a navegar futuros orbitadores e veículos lunares nas áreas polares do Pólo Sul.
Impressão artística da versão melhorada do novo Glenn que terá um total de 13 motores, contra 9 na versão atualmente voando. © Origem Azul
Esta missão será também o primeiro voo do veículo Blue Moon (designado MK1-SN001). Descrita como uma “missão Desbravador » da Blue Origin, foi projetado para testar elementos-chave da Lua Azul, como seu motor BE-7, que funciona com uma mistura de hidrogênio eoxigênio líquidosbem como o sistema de descida de precisão, aviônicos, comunicações e outros sistemas.
Esta missão será seguida em mais de uma forma pela NASA, que quer uma alternativa à Starship da SpaceX, cujos atrasos no desenvolvimento adiam constantemente o seu comissionamento. Recentemente, ela pediu a alguns fabricantes que propusessem arquiteturas simplificadas de pouso lunar para estarem prontas antes da chegada dos chineses à Lua.
Nova geração de plataformas multifuncionais e multidestinos
Outro lançamento esperado é o da plataforma multifunção Blue Ring, capaz de transportar até 4 toneladas de carga útil e realizar manobras orbitais dinâmico, atendendo assim às necessidades das operações espaciais militares. Seu lançamento está previsto para a primavera de 2026. Esta plataforma, que irá evoluir órbita geoestacionáriapossui capacidade de manobra e versatilidade sem precedentes nesta altitude (mais ou menos 36.000 quilômetros acima do nível do mar).
Este veículo multimissão e multidestino, como a Blue Origin o caracteriza, seria capaz de hospedar cargas úteis e realizar operações ponta a ponta para atender a uma ampla variedade de necessidades e destinos, incluindo também geoestacionário, cislunar e Marte. Concretamente, seria capaz de uma agilidade e capacidade de resposta muito grandes.
Para sua primeira missão, transportará diversos instrumentos, incluindo a captura OWL. Fornecido pela startup Scout Space, especializada em vigilância espacial autônoma, o OWL foi projetado para monitorar objetos em órbita, incluindo aqueles em movimentos errático. Daí o interesse da Blue Origin e a sua capacidade de mudar de orientação permanentemente, o que permite ao sensor OWL, que será corrigido, para ter um campo de visão perfeito para monitorar o que precisa monitorar.
OWL atende às necessidades crescentes dos Estados Unidos em matéria vigilância avançada e autônoma de ativos geoestacionários americanos contra qualquer tipo de ameaça, seja o risco de colisão, espionagem, invasão de dados ou mesmo prevenção de qualquer ato hostil deliberado.
Melhor desempenho de New Glenn
Paralelamente ao comissionamento operacional do New Glenn, a Blue Origin está trabalhando para fortalecer seu desempenho. Poderia ser capaz de transportar 70 toneladas métricas para a órbita baixa da Terra, 14 toneladas paraórbita geossíncrona e mais de 20 toneladas para injeção translunar. A versão melhorada do lançador, chamada provisoriamente de 9×4, terá nove motores para o primeiro estágio (atualmente sete) e quatro para o segundo (atualmente dois), com carenagem maior.