Boas notícias, os registos de carros eléctricos estão a aumentar na Europa em Outubro de 2025. E este é também o caso em França, que está a registar um aumento muito claro.
O mercado automobilístico está em constante mudançae isso já vem acontecendo há algum tempo. E este é particularmente o caso dos carros elétricos, cujas vendas variam de mês para mês. Mas, no geral, está longe de ser um partido, mesmo que ainda tenha aumentado em escala global nos últimos anos.
Números encorajadores
Mas há vários meses que parece que a situação está lentamente a começar a melhorar. Isto já foi confirmado pela ACEA (Associação dos Fabricantes Europeus de Automóveis) em setembro. E agora o números do mês de outubro de 2025 apenas caiu. Há boas notícias, conforme confirmado pelo último comunicado de imprensa oficial. Neste período, as vendas de automóveis novos aumentaram 1,4% na Europa em comparação com 2024. Um aumento frágil, mas ainda positivo.
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E o carro elétrico, que aqui nos interessa particularmente? Bem, lá novamente, existe na melhor das hipóteses. Ela alcança uma participação de mercado de 16,4% nos primeiros dez meses de 2025, em comparação com apenas 13,2% no mesmo período de 2024. No total, nada menos que Foram vendidos 1.473.447 carros elétricos desde janeiro. Contudo, nem todos os países estão no mesmo barco, muito pelo contrário.
Não é novidade que são quase sempre as mesmas pessoas que impulsionam o crescimento deste mercado. É sobre Alemanha, Bélgica, Holanda e França. Todos registraram aumentos variados, respectivamente 39,4%, 10,6%, 6,6% e 5,3%. Se o nosso país até agora evitou os carros eléctricos, as coisas parecem finalmente estar a melhorar – o regresso do leasing social deve ter ajudado. Desde o início de 2025, carros com emissão zero (escapamento) viram suas vendas dispararem 26,2% na Europa.
Um número que também leva em conta Islândia, Noruega, Suíça e Reino Unidomercados que são um pouco diferentes. Apenas no mês de Outubro a situação é também muito animadora em todo o território. Ao longo deste período, inscrições aumentaram 32,9%contando novamente os países mencionados acima. Porém, o aumento não é o mesmo dependendo do mercado. E é na Polónia que esta última é a mais elevada, cerca de 319%.
Construtores ainda desiguais
Por outro lado, A Estónia ainda está atrásuma vez que as vendas de VE caíram 35,3% em outubro de 2025. E os principais mercados europeus? Não é novidade que os registos continuaram a aumentar. Na Alemanha, o aumento atingiu 47,7%, enquanto foi de 90,1% em Espanha. E boas notícias: a França também experimentou um aumento muito bom, da ordem de 63,2% em relação a outubro de 2024. Crescimento impulsionado pelo Renault 5 E-Tech e também pelo Tesla Model Y, como já havíamos explicado.
E de facto, todos os fabricantes não são iguais, muito pelo contrário. Alguns são um sucesso na Europa, todos os motores combinados. É o caso, por exemplo, da BYD, cujas vendas aumentaram 239,6% de janeiro a outubro de 2025 em comparação com 2024. Um aumento particularmente impressionante, enquanto a marca permanece número 1 do mundo em carros elétricos. Mas é sobretudo graças aos seus carros híbridos que está a ir tão bem, como mencionado num artigo anterior. Por outro lado, é uma careta para o seu rival, Tesla.
A empresa de Elon Musk continua em queda, com vendas que despencaram 39,2% durante o mesmo período, em toda a Europa. Na Renault, a situação é bastante animadora, já que as matrículas aumentaram 7%, enquanto o crescimento de 4,6% do grupo Stellantis em outubro não consegue esconder a queda de 6% desde o início do ano. Quanto à Volkswagen, a situação também está melhorando, com um aumento de 5,1% no mesmo período. Boas notícias para a empresa alemã, que continua a atravessar um período complicado.